基于SOM算法的综合经济区域划分及其公路货运特征研究

发布时间：2024-05-23 04:45

　　公路运输作为我国交通运输的重要方式之一,是我国货物运输的主要承担方式。公路运输具有时间自主性、适应能力强、机动灵活性等特性,且公路路网密度大于铁路网和水路网密度,可提供“门到门”的短途运输,是区域之间经济联系的桥梁与纽带,对经济发展具有引导功能。同样,公路运输是依托区域经济发展起来的,但不同区域的经济特性存在差异,对公路货物运输需求在规模、结构、层次上也将产生差异。为了制定合理的区域公路运输规划,切实可行的区域运输战略,发挥自身引导经济发展的作用,应利用与公路货运相关的经济、设施可达性等指标开展区域划分研究,寻求经济发展与基础设施建设、城市间的可达性水平相似的区域,从而根据不同区域的货运特征制定具有针对性的货运政策,能够为区域公路运输的发展提供参考依据。本文以统计数据及公路货运活跃水平时间序列数据为研究基础,选取与公路货运相关的经济、设施和公路可达性等指标,通过构建空间聚类模型,对区域进行划分后分析区域公路货运特征。以Matlab编程软件和R语言为技术支撑,利用Matlab编写自组织映射模型(SOM)算法模型,R语言实现货运变化趋势相似性度量,以此为基础进行下一步的研究。首先,参考现有...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图4.1时序数列特征值

第四章变量的选取及数据处理4.1.1归一化处理由于2017年1-6月中有春节和清明节节假日，而在节假日期间货运活动次数减少，与日常公路货运活跃水平的大小存在较大的差值，因此对公路货运活跃水平时间序列数据进行归一化处理，本文应用R语言进行程序编写，对时间序列数据进行....

图4.2ArcGIS中地理加权回归工具

图4.2ArcGIS中地理加权回归工具宽的选择图4.3ArcGIS中地理加权回归工具10.0软件构建地理加权回归模型，而此工具中只

图4.3ArcGIS中地理加权回归工具本文利用ArcGIS10.0软件构建地理加权回归模型，而此工具中只提供了高斯函数，

35图4.3ArcGIS中地理加权回归工具本文利用ArcGIS10.0软件构建地理加权回归模型，而此工具中只提供了高斯函数，因此确定空间权函数为高斯函数。另外，需要制定核类型，ArcGIS中提供了两种类型：FIXED：固定距离法。在地里局部回归分析中，通常在地理空间上....

图5.1综合经济区域划分示意图

图5.1综合经济区域划分示意图.2区域公路货运特征分析

本文编号：3981020