大跨度连续刚构拱桥施工监控与研究

发布时间：2024-05-27 05:49

　　连续刚构拱桥具有刚度大、造型美观、跨越能力强的优点,因此在我国高速铁路建设中得到了广泛应用。连续刚构拱桥是连续刚构桥与拱桥的组合,其不仅具备了连续刚构桥和拱桥的优点,而且在结构受力和使用性能方面具有一定的优越性。近些年来,大跨度连续刚构拱桥在我国已有许多成功的实例,但对其监控技术的研究相对比较薄弱。本文以新建商合杭铁路工程阜阳特大桥(85+150+85)m连续刚构拱桥为工程背景,对其施工监控进行实践与研究,主要内容有:(1)运用MIDAS/CIVIL软件对阜阳特大桥施工过程进行理论计算,得到阜阳特大桥的立模标高和相关数据。(2)对阜阳特大桥实施现场的施工监控,测得各个施工阶段的实测数据,通过与理论值进行对比分析,得出桥梁变形和内力误差在设计允许的范围内,竣工后桥梁的线形符合设计要求,取得了良好的施工监控效果。(3)对连续刚构拱桥主梁日照温度效应展开研究,分析日照温度效应对主梁最大悬臂阶段和对主梁中跨合龙阶段的影响。(4)运用MIDAS/FEA软件对连续刚构拱桥零号块局部应力展开研究,分析其最大悬臂阶段和成桥阶段应力分布情况。对阜阳特大桥监控成果如下:掌握了刚构拱桥在施工过程中应力和线形...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3-1结构总体布置图（单位：m）

吊杆采用平行布置，吊杆横桥向中心距为14.8m。采用双吊杆，每组吊杆之间的纵向中心间距8m，每组内的2根双吊杆之间纵向间距0.6m。全桥共设32组双吊杆，每组各2根，全桥共64根。吊杆垂直于拱弦线布置。(5)刚构墩刚构墩为普通钢筋混凝土结构，薄壁中心间距....

图3-2全桥计算模型

图3-2全桥计算模型(4)施工阶段划分在划分连续刚构拱桥施工阶段时，依据刚构主梁悬浇施工的步骤，通常把主梁每个梁段的悬臂施工过程分为三个施工阶段，第一阶段为混凝土浇筑与养生阶段，为5天的时间；第二阶段为预应力钢束张拉阶段，为1天的时间，第三阶段为挂篮滑移安装阶段，为....

图3-3最大悬臂阶段桥梁位移图

16泵送拱肋腹板混凝土517拱肋支架的脱开和移除418张拉吊杆D1→D3→D5→D7→D2→D4→D6→D8119施加二期恒载1020收缩徐变10年36503.3全桥有限元仿真计算结果本桥运用MIDAS/CIVIL软件进行仿真分析，得出各个施工阶....

图3-4主梁中跨合龙后桥梁位移图

图3-4主梁中跨合龙后桥梁位移图由图3-4可知，在主梁中跨合龙后，梁体在边跨合龙段处下挠值为-23.4mm，在中跨合龙段处出现明显的上拱，挠度为9.5mm，在中跨侧远离中跨合龙段处，梁体为下挠状态，下挠最大为-24mm，发生在13号块末端。(3)安装完拱肋拆除....

本文编号：3982853