预应力混凝土连续槽型梁转体施工技术研究

发布时间：2024-06-02 23:30

　　近年来,在我国的大江大河上,一个又一个“世界之最”的桥梁正在如火如荼的建设。伴随着桥梁跨度的不断增大,铁路、公路等交通网线的不断加密,使得桥梁专家和桥梁工程师们不得不对桥梁的施工技术进行不断的创新与探索,也正是这一次又一次大胆的尝试,才使得桥梁施工技术日趋丰富和成熟。桥梁转体施工是随着时代发展孕育而生的,它的独特优势使它广泛适用于跨越铁路或公路线路、深谷、水深流急、风景名胜所在地、自然保护区等施工受限制的情况。桥梁转体施工是将桥梁的整个上部结构分为两个半跨,分别在两岸或线路两侧施工完成,最后依靠结构自身旋转合拢就位,所以整个过程并不需要大型的吊装设备,也可以节省大量搭设支架所用的木材或钢材,使得转体施工简便、快捷、易行。本文针对预应力混凝土连续槽型梁桥转体施工进行研究,以上跨大郑线铁路的京通疏解线特大桥为实例,对预应力混凝土连续槽型梁转体施工方案设计及施工技术展开研究,针对关键工序的力学特性进行了分析,为桥梁转体施工方案设计、施工计算及施工监控提供了一些参考依据。本文重点对以下几个方面进行了研究分析:1.结合工程的所在位置、主体结构特点、工程环境、转体施工工艺等内容对预应力混凝土连续槽...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 引言
    1.2 转体施工法在国内外桥梁中的发展
    1.3 连续槽型梁转体施工在我国铁路桥梁中的应用
        1.3.1 南京市麒麟科技创新园快速公共交通工程一号线
        1.3.2 武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程
    1.4 本文研究的内容
2 连续槽型梁转体施工方案设计
    2.1 引言
    2.2 工程概况
        2.2.1 工程范围及所在位置
        2.2.2 跨既有线连续梁桥的结构形式
        2.2.3 与既有线的位置关系
        2.2.4 主要技术标准
    2.3 转体施工方案设计
        2.3.1 主体结构
        2.3.2 转体施工方案
    2.4 转体施工流程
    2.5 本章小结
3 连续槽型梁转体施工关键工序力学特性分析
    3.1 引言
    3.2 中跨合拢段吊架验算
        3.2.1 梁体荷载计算
        3.2.2 下横梁与下纵梁检算
        3.2.3 上横梁与上纵梁检算
        3.2.4 走行时横纵梁检算
        3.2.5 中跨合拢段吊架验算结果
    3.3 墩梁临时固结检算
        3.3.1 转体施工临时固结受力分析
        3.3.2 纵向不平衡弯矩及抵抗力矩计算
        3.3.3 横向不平衡弯矩及抵抗力矩计算
        3.3.4 临时支座抵抗纵、横向不平衡弯矩的计算
        3.3.5 临时固结处扭矩及抵抗力矩计算
    3.4 转体牵引计算
        3.4.1 基本数据
        3.4.2 不考虑偏心影响
        3.4.3 考虑偏心影响
        3.4.4 转体作业时间估算
    3.5 本章小结
4 连续槽型梁转体施工监控
    4.1 引言
    4.2 连续槽型梁转体施工模拟分析
        4.2.1 模拟分析的内容
        4.2.2 预拱度的确定
    4.3 线形监控结果分析
        4.3.1 线形监控误差分析
        4.3.2 转体测量监控
    4.4 应力监控结果分析
        4.4.1 监测断面及仪器布置
        4.4.2 测试内容
    4.5 本章小结
结论
致谢
参考文献



本文编号：3987849