兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究

发布时间：2024-06-14 18:46

　　盾构在富水砂卵石地层中掘进时,往往会造成滞后沉降,因为沉降进而引起地表塌陷,地表塌陷往往又伴随一系列的次生灾害,如地下管道爆裂等,自来水、燃气管道爆管不仅有严重的安全风险,也会给大家生活带来不便。地面塌陷又会导致交通瘫痪,尤其在兰州这种狭长的城市,最终对社会形成非常大的负面影响和财产损失。兰州轨道交通1号线一期工程大部分盾构隧道穿越的地层即为该地层,即含水量丰富且为松散~密实的砂卵石地层。因此,结合轨道交通建设周边情况、盾构掘进情况及富水砂卵石的地质情况,需要对掘进过程中的地表沉降控制相关盾构控制参数进行研究。本文结合兰州轨道交通在富水砂卵石地层盾构掘进施工时,在盾构施工控制地表沉降的过程中,从机型选择、到监控方案、再到具体技术措施做了比较分析与总结。首先,从盾构机的运转环境明确了盾构机选型依据,进而选择自平衡密闭式盾构机选型及掘进参数。然后,根据施工区间的实际情况,制定并实施了地表沉降监控量测方案。最后,系统阐述了盾构施工控制地表沉降的具体技术措施,对今后后续的富水砂卵石地层盾构掘进提供一定的指导和借鉴意义。本文在最后总结了富水砂卵石地层盾构选型及施工参数调控的依据和原则。为检验控制...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.3土体扰动示意图

兰州轨道交通富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究构掘进时的初次扰动，主要是指盾构机刀盘旋转开挖时对掌子面的直接扰时的二次扰动，主要是指盾构机盾壳对周边地层的扰动；盾构掘进时的三次指盾构管片脱离盾尾后对地层的扰动。具体示意如图1.3所示。另外表1扰动的位置以及产生扰动的....

图1.4盾构施工引起的纵向地表沉降示意图

图1.4盾构施工引起的纵向地表沉降示意图目前根据国内盾构隧道施工的经验，扰动影响区暂定为2R(R-隧道半径)。在内，对管道、构筑物等采取一定的预处理措施，如注浆、布置监控量测点等。.3研究内容和技术路线.3.1论文的主要内容本文结合兰州轨道交通富水砂卵石地层，对盾构施工....

图2.1区间地质剖面图

表2.1工程施工地层统计表区间名称线路里程岩土分级长度（m）顶板埋深（m）隧道通过的岩土层区间左线ZDK19+889.603～ZDK19+970.038II、IV8010～13洞顶、洞身：1-2、2-4洞底：2-5、2-10-2ZDK19+970.038～ZDK20+15....

图2.2ZTE6410型盾构机结构图

(3)隧道富水砂卵石地层根据地质统计和地下水勘查，地下水主要赋存于卵石土层，隧道为富水砂卵石地层，控制好掌子面稳定和防止喷涌方面，盾构设计及选型必须对此充分考虑。(4)局部隧道段面上软下硬本标段区间隧道多为上部为粉土层，下层为卵石层，中层多夹杂大粒径卵石，该段长度约为180....

本文编号：3994279