多塔悬索桥中间桥塔结构顺桥向弹性稳定简化分析方法

发布时间：2017-06-03 12:11

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【摘要】：为解决多塔悬索桥中间桥塔顺桥向线弹性稳定性简化分析问题,以一座两主跨相等的三塔两跨悬索桥为背景,提出单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔顺桥向弹性稳定简化分析方法。该方法将主缆结构对中间桥塔的约束作用等效为一对非线性弹簧,基于加载条件下缆索刚度的变化规律及梁的平衡微分方程,分析了单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔的弹性稳定性问题,并将分析结果与有限元计算结果进行了对比。结果表明:多塔悬索桥中间桥塔结构在单主跨满布活载工况下,不会发生整体弹性屈曲失稳;两主跨满布活载工况下,稳定验算解析公式求得的稳定系数与有限元计算结果相差约7%,且偏于安全,能够满足初步设计和结构选型的要求。该方法具有一定的精度,适用于桥塔结构的结构选型和初步设计。
【作者单位】： 西南交通大学;成都市市政工程设计研究院;
【关键词】： 多塔悬索桥 桥塔 弹性稳定性 变刚度 有限元法 缆索约束 平衡微分方程
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2012BAG05B02)
【分类号】：U441;U448.25
【正文快照】： 1引言目前,在传统两塔悬索桥缆索结构对桥塔的约束方面已开展了不少研究[1-5],这些研究在对桥塔进行稳定分析时,通常将缆索的约束作用等效为一定刚度的弹簧,按欧拉公式给出塔柱计算长度系数取值范围。但实际中主缆对塔顶约束刚度是随活载大小变化的,因此悬索桥桥塔的稳定分析

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本文编号：418113