玄武岩纤维对高速公路沥青混凝土抗疲劳性能改善的研究

发布时间：2017-06-04 16:13

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【摘要】：为探讨玄武岩纤维对于增强高速公路沥青混凝土抗疲劳性能的适用性,采用四点弯曲小梁试验机分别在300×10-6,400×10-6,500×10-6,600×10-64种应变水平下进行实验,比较分析了不添加玄武岩纤维、添加(质量分数)0.05%、0.3%正常玄武纤维,以及添加0.3%废渣玄武岩纤维4种沥青混合料的疲劳性能。研究表明,玄武岩纤维能显著改善高速公路沥青混凝土的抗疲劳性能,而且添加0.3%玄武纤维的沥青混合料的疲劳寿命要好于0.05%,但是即便是很少量的玄武纤维(0.05%掺量)在改善沥青混合料疲劳性能方面仍然有很大的优势。而对于废渣纤维而言,在低应变下(300×10~(-6),400×10~(-6))对于沥青混合料的疲劳性能改善明显,若能剔除其中的球状颗粒,也可以一定程度改善沥青混合料的抗疲劳性能。
【作者单位】： 张石高速公路张家口管理处;
【关键词】： 疲劳寿命 玄武岩纤维 废渣纤维 四点弯曲小梁 %劲度模量标准
【分类号】：U414
【正文快照】： 将纤维增强材料加入到沥青混合料中,可有效地改进沥青路面的路用性能,使沥青路面满足重载交通和环境变化的要求,延长沥青路面使用周期和减少沥青路面病害已成为国内外沥青路面技术的主要发展方向[1]。目前,国内外在高速公路沥青路面中已经使用的纤维有玻璃纤维、聚酯纤维、木

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本文编号：421479