面向对象的交通控制语言研究

发布时间：2017-06-04 19:19

  本文关键词：面向对象的交通控制语言研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济发展,城市化快速推进,汽车消费速度猛增,交通出行需求大幅度增加,交通拥堵问题已经发展为世界性的难题,给城市的经济发展带来巨大的困扰。城市交通控制系统是城市交通管理控制、疏解城市拥堵的关键设备,其智能化水平直接影响城市交通控制效果,制约着城市智能交通发展。交通控制语言研究的研究成果将直接应用于道路交通信号控制系统。本文在查阅大量相关文献的基础上,将已在计算机领域广泛使用的面向对象的方法引入交通控制领域,通过深入研究国内外交通信号控制领域的标准、规范,分析交通信号控制系统的发展状况,对比国内外交通控制系统开发技术,参照常用的交通信号控制要素,最后结合中国交通信号控制需求特点,以及中国相关领域标准研究,采用面向对象的方法对交通控制领域的基本数据进行归纳总结,完成交通控制数据的对象化描述。参照程序设计语言,采用Python外壳语言结合已描述的交通控制对象,本课题探索并形成一套具有实用价值的交通控制语言。采用外壳语言Python中定义的流程控制、逻辑运算、数学运算,结合交通控制对象定义的对象属性、动作、事件完成交通控制语言的设计。最后,采用Python语言对设计的交通控制语言进行封装,并进行测试验证。通过设计的交通控制语言与信号控制板在不同场景下的实验,验证了交通控制语言的有效性和可行性。交通控制语言的研究,对实现可定制、可重构的控制器、控制系统,对新一代交通信号控制器的研究工作具有重要的探索意义。
【关键词】：智能交通 交通要素 面向对象 交通控制语言 Python
【学位授予单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.54
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究意义10
• 1.3 国内外研究现状10-13
• 1.3.1 交通信号控制系统研究和发展10-12
• 1.3.2 交通信号控制系统通信协议研究和发展12-13
• 1.4 研究内容13-15
• 1.4.1 本文研究内容13
• 1.4.2 本文技术路线图13-15
• 第二章 交通控制体系研究15-22
• 2.1 基本术语与概念15
• 2.2 英国交通控制体系15-17
• 2.3 美国交通控制体系17-20
• 2.4 交通控制数据20-21
• 2.5 本章总结21-22
• 第三章 交通控制对象研究22-40
• 3.1 面向对象的思想22-23
• 3.2 交通控制对象抽取过程23-24
• 3.3 数据对象化描述24-39
• 3.3.1 信号机信息类26-29
• 3.3.2 相位类29-32
• 3.3.3 检测器类32-34
• 3.3.4 单元类34-36
• 3.3.5 通道类36-37
• 3.3.6 时间类37-38
• 3.3.7 调度表类38-39
• 3.4 本章小结39-40
• 第四章 交通控制语言(TL)设计40-54
• 4.1 系统开发方法与简介40-41
• 4.1.1 程序设计语言40
• 4.1.2 Python40-41
• 4.2 TL设计需求41-42
• 4.3 TL设计原则42-43
• 4.4 TL设计43-53
• 4.4.1 TL对象43-48
• 4.4.2 事件48
• 4.4.3 语法48-52
• 4.4.4 类型检查52
• 4.4.5 执行环境52-53
• 4.5 本章小结53-54
• 第五章 TL语言实现54-66
• 5.1 UDP通信55-57
• 5.2 协议解析57-58
• 5.3 运行测试58-65
• 5.3.1 测试方案58-61
• 5.3.2 测试结果与分析61-65
• 5.4 本章小结65-66
• 第六章 总结与展望66-68
• 6.1 总结66
• 6.2 展望66-68
• 参考文献68-70
• 附录A70-72
• 附录B72-78
• 在学期间的研究成果78-79
• 致谢79

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本文编号：421916