基于可视化SP法的城市道路自行车出行环境评价及优化——模型构建及上海中心城区的应用

发布时间：2017-06-05 14:10

  本文关键词：基于可视化SP法的城市道路自行车出行环境评价及优化——模型构建及上海中心城区的应用，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在提倡低碳绿色出行的背景下,合理评价并优化自行车出行环境对于健全城市慢行系统至关重要。旨在构建一套评价城市道路自行车出行环境的方法并加以应用。通过可视化SP法进行问卷设计并收集骑行路径选择行为数据,基于离散选择模型建构城市道路要素影响骑行者环境评价的数学模型。发现路段要素对于骑行环境评价的影响大于路径要素,骑行者将骑行环境的安全胜相对于舒适性放在更重要的地位。以上海市中心城区为例,采用考虑环境要素以及综合时间要素的两种评价指标,分别以路段和行政街道为尺度对骑行环境进行评价,在此基础上提出3个优先等级的改善措施。结果表明上海中心城区的骑行环境优化重点是保障自行车骑行者的路权。
【作者单位】： 同济大学城市规划系 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室;同济大学城市规划系;
【关键词】： 自行车出行环境 评价方法 可视化SP法 离散选择模型 上海中心城区 优化措施
【基金】：国家自然科学基金青年基金项目“城市居民使用公共自行车的决策研究”(批准号:51108323) 中央高校基本科研业务费专项资金项目“基于叙述性偏好法的城市慢行环境优化研究” 上海同济城市规划设计研究院科研项目“城市道路自行车骑行环境评价与优化方法研究”(编号:KY-2013-E02) 上海市“高峰高原”学科建设计划
【分类号】：U491.225
【正文快照】： 、pjl年来,包括自行车在内的绿色低碳交通在国内外的城市研究和规划领域愈加得 到重视。许多研究证明,良好的骑行环境对促进自行车出行起到关键作用㈩此-hler and Dill,2016);2012年9月,国家住建部、发改委、财政部共同发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见

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本文编号：423899