考虑加载历程和梁轨相互作用的桥上轨道受力分析

发布时间：2017-06-05 21:14

  本文关键词：考虑加载历程和梁轨相互作用的桥上轨道受力分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文基于扣件纵向位移阻力弹塑性滞回模型,建立城市轨道交通简支高架桥与钢轨相互作用模型,进行考虑加载历程的梁轨相互作用研究。选定计算使用的模型及相关参数后,比较使用考虑加载历程方法与传统线性叠加方法所得钢轨纵向附加力的差异,分析往复荷载作用下钢轨纵向附加力的特点,以及线路最大有载阻力在一定范围内变化时钢轨纵向附加力的分布特征。研究结果表明钢轨在循环荷载作用下存在收敛的残余内力。
【作者单位】： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;同济大学桥梁工程系;
【关键词】： 梁轨相互作用 弹塑性 滞回曲线 加载历程 钢轨纵向附加力
【基金】：国家自然科学基金(51278374)
【分类号】：U441.7;U211.3
【正文快照】： 在轨道交通桥梁设计中,温度、列车、钢轨折断等荷载作用下的梁轨相互作用问题关系到桥墩纵向刚度的设计取值、钢轨伸缩调节器设置与否,对此国内外相关学者已经进行过大量研究[1-6]。在以往的梁轨相互作用研究中,一般是考虑各种荷载单独作用下的梁轨相互作用情况,多个荷载组合

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本文编号：424640