弯曲航道水流特性及岸坡稳定性研究

发布时间：2017-06-07 05:12

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【摘要】：对某段弯曲航道水流进行三维数值模拟,简要分析了弯道水流特性,并将弯曲航道水流淘刷作用耦合于岸坡稳定性二维数值模拟中,量化水流淘刷对岸坡稳定性的影响,在此基础上计算不同冲刷深度下的岸坡稳定性。结果表明:高水位情况下岸坡受环流淘刷作用的影响更大;冲刷深度越大,岸坡稳定系数越小;当冲刷达到一定程度,岸坡局部发生崩塌从而降低整体稳定性。
【作者单位】： 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;
【关键词】： 弯曲航道 水流特性 耦合 岸坡稳定 冲刷深度
【基金】：国家重点研发计划(2016YFC0401901) 水利部堤防安全与病害防治工程技术研究中心开放基金(201506);水利部公益性行业科研专项(201401083);水利部“948”项目(201403)
【分类号】：U612
【正文快照】： 近年来,强降雨导致内河水位上涨,堤防岸坡崩塌时有发生,岸滩崩塌造成河道滩地流失,严重威胁防洪堤安全,破坏河道的稳定性,影响航运、桥梁、供水等工程设施的安全[1]。崩岸影响因素包括内在因素与外在因素。内在因素包括土体结构本身、河势形态(如河道曲率、河床坡道比降)以及

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本文编号：428243