盾构出洞PVC免拔管法水平冻结施工工法研究

发布时间：2017-06-08 06:15

  本文关键词：盾构出洞PVC免拔管法水平冻结施工工法研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近些年,随着城市轨道交通建设的飞速发展,地下车站结构(盾构工作井)越来越深度化。如何确保盾构始发时盾构前方土体的强度及自立性,成为轨道交通建设者必须要处理好的问题之一。在盾构始发施工过程中,地基加固采用水泥系和冻结系相结合的方式,而冻结系地基加固采用水平冻结法且首次采用高分子材料PVC冻结管,经过水平冻结孔施工、管路连接,羊角安装、测斜打压试验、冻结站安装及调试、积极冻结及维护冻结等一系列施工工艺,来保证盾构出洞口地基冻土的加固效果,确保盾构顺利出洞。通过研究PVC冻结工艺的加固效果,并与传统采用碳素钢管工艺进行比较,分析碳素钢管与PVC管对冻结法施工工艺的利弊影响,得出了一些可靠的试验结果,可以为后续冻结法施工工艺深入研究提供宝贵经验。
【作者单位】： 上海市基础工程集团有限公司;
【关键词】： PVC管 碳素钢管 水平冻结 施工工艺
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言城市轨道交通建设常用盾构法[1]施工,盾构机在出洞时,为了保证土体具有较好的自立性,一般采用水泥系工法进行出洞区域地基加固。近年来,随着轨道交通的飞速发展,车站的深度越来越深,不可避免会碰到砂性土层。为了保证盾构出洞安全,更好地封堵承压含水层,会辅助以冻结法加

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 彭道月,沈国华,蒋家旭,丁建;PVC交通标志塑板的研究和开发[J];公路;2005年01期

  本文关键词：盾构出洞PVC免拔管法水平冻结施工工法研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：431658