路内停车选择行为特性分析和建模

发布时间：2017-06-10 15:21

  本文关键词：路内停车选择行为特性分析和建模，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：道路红线内的一侧或两侧占用部分道路资源划出路内停车泊位,在增加停车供给的同时又对交通效率和安全产生了不利影响。路内停车巡航行为是路内停车所具有的一种具有隐含性的停车选择行为,即车辆到达目的地周边后,以低速状态寻找路内停车泊位,这一行为不仅影响到道路正常交通流的运行,可能制造交通拥堵,还增加了燃油消耗和环境污染。由于路内停车的便利性以及相对路外停车的价格因素,停车者往往首选寻找一个距离目的地最近的路内停车泊位,这也导致路内停车巡航行为具有普遍性。充分了解停车者在停车过程中对路内停车泊位或路外停车场的选择行为(路内停车选择行为),探索停车过程中影响路内停车选择行为决策的关键变量,进而实现停车资源的平衡和高效利用,这也是本文研究目的所在。本文运用经济学原理以及博弈论思想对停车者的停车选择行为进行深入研究,并以北京市海淀区中关村西区为实例,建立停车行为选择特征分析模型,并对路内停车巡航选择行为进行仿真研究,主要的工作如下:在分析路内停车选择行为的影响因素过程中,首先建立经济杠杆模型研究环境因素和个人特征对路内停车巡航持续时间的影响;其次,引入时间价值概念解析各种影响因素对路内停车巡航行为特征产生影响的显著性。在对停车者的路内停车选择行为特征的建模研究中,建立路内停车博弈模型描述路内停车选择的决策过程,定量分析停车决策过程中达到停车系统最优时的停车选择行为分布特征,并根据博弈分析结果提出改善停车平衡状况的措施。最后,采取元胞自动机模型仿真路内停车对交通运行的影响。分别从交通安全要素和交通运行效率两个方面分析路内停车的影响,并采用仿真研究分析路内停车选择行为的变化对改善交通运行方面起到的作用。
【关键词】：路内停车 停车选择行为 经济杠杆模型 时间价值 博弈论 元胞自动机
【学位授予单位】：北京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-20
• 1.1 研究背景与意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 国内外研究现状11-16
• 1.2.1 国外研究现状11-13
• 1.2.2 国内研究现状13-15
• 1.2.3 研究现状总结15-16
• 1.3 研究内容和研究思路16-20
• 1.3.1 研究内容16
• 1.3.2 研究思路16-20
• 第2章 路内停车选择行为特征分析20-32
• 2.1 路内停车选择行为调查分析20-25
• 2.1.1 调查方法20-21
• 2.1.2 调查问卷及调查表格设计21-22
• 2.1.3 数据采集及调查实施22-25
• 2.2 路内停车选择行为特征分析25-28
• 2.3 路内停车选择行为影响因素分析28-30
• 2.3.1 停车收费28-29
• 2.3.2 停车后步行距离/时间29
• 2.3.3 违章停车执法力度29-30
• 2.3.4 出行目的30
• 2.3.5 停车者属性等其他因素30
• 2.4 本章小结30-32
• 第3章 路内停车选择行为影响因素建模32-46
• 3.1 经济杠杆作用下的路内巡航停车行为分析32-39
• 3.1.1 模型场景假定32-34
• 3.1.2 出行时间价值确定34-35
• 3.1.3 经济杠杆模型建立35
• 3.1.4 经济杠杆模型分析35-36
• 3.1.5 算例分析36-39
• 3.2 考虑时间价值的路内停车巡航行为建模39-44
• 3.2.1 模型场景假定39-40
• 3.2.2 价值系数的确定40-41
• 3.2.3 模型建立41
• 3.2.4 路内停车巡航行为分析41-43
• 3.2.5 算例分析43-44
• 3.3 本章小结44-46
• 第4章 路内停车选择行为的博弈模型46-56
• 4.1 博弈论基础46-47
• 4.2 路内停车选择行为博弈模型47-54
• 4.2.1 停车选择行为中的博弈要素47-49
• 4.2.2 停车选择的博弈模型49-52
• 4.2.3 算例分析52-54
• 4.3 基于博弈结果的停车改善措施54-55
• 4.4 本章小结55-56
• 第5章 路内停车选择行为的影响分析56-65
• 5.1 路内停车的交通安全要素56-57
• 5.2 路内停车对城市交通效率的影响研究57-64
• 5.2.1 路内停车元胞自动机仿真模型57-62
• 5.2.2 数值模拟62-63
• 5.2.3 结果分析63-64
• 5.3 本章小结64-65
• 第6章 结论和展望65-67
• 6.1 主要研究成果及结论65-66
• 6.2 论文的不足及展望66-67
• 参考文献67-71
• 附录A：“停车选择”调查问卷71-72
• 附录B：实际“停车场数据”调查表格72-73
• 附录C：实际“停车数据”调查表格73-74
• 攻读学位期间发表论文与研究成果清单74-75
• 致谢75

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