考虑主观态度的低碳出行市场细分实证研究

发布时间：2017-06-10 17:05

  本文关键词：考虑主观态度的低碳出行市场细分实证研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了加深对通勤者低碳方式选择偏好差异形成内在原因的理解,本文将出行者主观态度引入市场细分方法中,用于研究低碳出行市场。根据实证数据,应用因子分析对25个态度观测变量进行降维,以公因子得分为依据,采用K-Means聚类分析方法对出行者出行类型进行细分,将低碳出行市场细分为3个子市场,每个细分子市场内出行者具有类似的低碳出行意愿,不同细分子市场内低碳出行意愿不同,提出针对不同特征的出行者制定更有针对性的交通需求管理策略。研究结果发现虽然出行者具有相同或相似的偏好,但其出行行为会存在差异性。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;江苏大学财经学院;
【关键词】： 低碳出行 市场细分 出行方式选择 主观态度
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71373105) 中国博士后科学基金资助项目(2014M561480) 江苏省“六大人才高峰”资助项目(2015-JY-025)
【分类号】：U491;F572
【正文快照】： 1引言机动车保有量的迅速增加,以及交通拥堵所导致的车速缓慢、汽油燃烧效率偏低等,都大大增加了城市交通的能源消耗、空气污染与碳排放量,城市交通的环境成本日益突出[1],严重制约着城市生活的正常运转,阻碍城市的可持续发展进程。为此,在2013年6月,交通运输部确定了全国10个

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