波动推力引起的超孔压对开挖面稳定性的影响分析

发布时间：2017-06-17 07:11

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【摘要】：盾构施工过程中地质条件变化、刀盘旋转切割土体、停盾拼装管片等因素会造成开挖面推力的波动,从而在开挖面前方产生超孔压,此超孔压对开挖面稳定性的影响需进行分析。首先通过建立分层土分析模型,结合太沙基固结理论,得到开挖面前方超孔压的计算方法;进而采用楔形体模型,给出超孔压对开挖面稳定性影响的计算方法。计算结果显示超孔压将显著降低开挖面的安全系数,因此在开挖面最小支护力的计算中需考虑推力波动变化的影响。最后通过参数分析给出了不同工况下产生的超孔压及其对开挖面安全系数影响的大小,为盾构施工参数的制定提供了参考。
【作者单位】： 河南城建学院土木工程系;中国矿业大学力学与建筑工程学院;上海隧道工程股份有限公司;
【关键词】： 隧道工程 开挖面推力 波动变化 超孔压 开挖面稳定 流固耦合
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51404255)~~
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言由于城市土地资源的稀缺,各大中城市纷纷通过修建地铁来缓解城市人口日益增长带来的交通压力。盾构施工技术由于对周围环境影响较小,已成为城市地铁隧道施工的主要方法。在盾构掘进时维持开挖面稳定是保证施工安全的关键,一旦开挖面失稳,将造成土体过度变形甚至塌陷,导致

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本文编号：457706