水泥稳定级配碎石基层材料路用性能及超轴载下疲劳寿命研究

发布时间：2017-06-18 09:07

  本文关键词：水泥稳定级配碎石基层材料路用性能及超轴载下疲劳寿命研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目的研究较低掺量的水泥的级配碎石基层材料完全满足重载交通下的力学性能指标和路用性能指标,分析水泥稳定级配碎石基层材料的路用性能及在重载交通下的适用性.方法运用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)中规定的试验方法,采用骨架密实型级配,通过静压和振动两种成型方法,在最佳含水量时制作试件.结果当水泥质量分数在3.5%以上时,骨架密实型水泥稳定级配碎石材料的基层强度可以达到重载交通路用性能要求.当轴载不大于140 k N的情况下,水泥稳定级配碎石的使用寿命可以满足设计期内使用的要求.结论使用水泥稳定级配碎石做道路基层时,推荐使用水泥质量分数为3.5%~4.5%,水泥稳定级配碎石基层材料对重载交通具有良好的适用性.
【作者单位】： 沈阳建筑大学交通工程学院;
【关键词】： 水泥稳定级配碎石 振动成型 室内试验 重载交通 疲劳寿命
【基金】：国家自然科学基金项目(40673045)
【分类号】：U416.214
【正文快照】： 水泥稳定级配碎石基层材料具有较高的强度和承载能力,因此在我国广泛应用于各等级公路的建设中.但随着运输车辆数目的增多和车辆的超载等问题的出现,要求水泥稳定级配碎石基层材料应具有更大的强度和刚度[1].乐金朝[2]研究发现在重载作用的条件下,路面结构层中产生较大拉应变

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本文编号：458633