基底条件对重载铁路隧底结构动力响应的影响及服役寿命分析

发布时间：2017-06-22 16:09

  本文关键词：基底条件对重载铁路隧底结构动力响应的影响及服役寿命分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：铁路隧道在长期运营条件下易产生基底软化和脱空现象,对隧道结构的服役寿命影响明显。文章通过一系列不同频率正弦函数的叠加表征列车振动荷载,并考虑隧底结构与基底围岩之间的相互作用,建立了隧道-围岩的数值模型,探讨了基底条件改变对隧底结构的动力响应特性的影响规律。然后基于Miner线性累积损伤理论,分析了基底状况对重载铁路隧道服役寿命的影响情况。计算结果表明:不同软化及脱空条件下,隧道底部结构动应力响应规律相似,隧底结构各部位平均应力和应力增幅值增大,疲劳寿命缩减。隧底结构仰拱中心处出现拉应力最大值,隧道轨下仰拱首先出现疲劳破坏。
【作者单位】： 中南大学土木建筑学院;
【关键词】： 重载铁路 隧道 底部结构 疲劳寿命 动力响应
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278494);国家自然科学基金煤炭联合基金项目(U1361204) 国家重点基础研究发展计划项目(2011CB013802)
【分类号】：U451
【正文快照】： 1引言 部结构易产生破坏|5'61。由于醉轴重大、开行栛高,~枮敌褋，

本文编号：472343