复杂工况下箱涵顶进下穿既有线关键节点质量控制
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【摘要】:随着我国普通铁路、高速铁路,高速公路的不断发展,我国铁路、高速公路、快速路已经形成了一张巨大的连接各主要城市的网络。随着经济的快速发展,城镇化的快速推进,城市周边的村镇大面积改造,城市面积的扩大,新区域开发的同时旧城区的改建也来越多。旧路的升级改造,城市快速路成规模的修建,多种线路的交叉越来越多的出现在城市中。在当下寸土寸金的城市中占地面积巨大的互通式立交越来越难以找到合适的位置。在这种复杂环境下,箱涵顶进下穿施工在发展了近80年后的今天被越来越多的应用进而重新焕发了生机。虽然经过了多年的发展和拓展下穿施工技术已经相当的成熟,但是在现代城市高楼林立、多种地质交错、多种交通线路繁杂的复杂工况下进行顶进下穿的施工,其中的复杂工况的处理技术和细节把控能力又显得很年轻。本文以复杂的施工工况为背景,结合顶进下穿工程施工中常用的施工技术和相应技术的施工要点,分析箱涵顶进下穿施工中的关键节点以及对应相关节点的划分和相应关键节点的施工技术和质量保证方法体系。将郑州三环快速化北环下穿铁路工程作为主要案例,介绍和总结了在典型的多线路交叉、多种地质交错、多种支护加固要求、多箱涵同时施工的复杂工况下顶进下穿施工的关键节点确定、关键节点的划分以及相应节点的施工工艺技术和施工工法的细节处理以及相关质量控制方法;介绍了一种新的工作坑周边结构物支护加固的施工工法,以及这种支护方法的原理和施工要点,并通过整个施工周期内支护监测数据验证该支护方式对周边结构物以及工作坑的支护效果;以实际工程施工质量控制管理为基础,总结归纳出该工程中以六西格玛质量控制管理作为宏观控制并结合PDCA循环控制方法的新的质量管理控制方法理论,以其中若干关键节点质量控制的实际效果和工程整体的完成情况验证这种施工质量控制管理方法的应用效果。
【关键词】:顶进下穿 既有线路 复杂工况 关键节点 质量控制
【学位授予单位】:华北水利水电大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U449.5
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-9
- 1 绪论9-13
- 1.1 课题研究背景9
- 1.2 研究目的及意义9-10
- 1.3 国内外应用现状10-11
- 1.3.1 国内应用现状10-11
- 1.3.2 国外应用现状11
- 1.4 研究思路及难点11-13
- 2 箱涵顶进施工应用现状13-23
- 2.1 箱涵顶进施工概况13-14
- 2.2 箱涵顶进施工技术的发展及应用14-20
- 2.3 箱涵顶进施工的延伸及拓展20-23
- 3 复杂工况下箱涵顶进关键节点分析23-31
- 3.1 箱涵顶进施工关键节点分析23-28
- 3.1.1 准备阶段23-26
- 3.1.2 顶进推进阶段26-28
- 3.1.3 顶进就位后28
- 3.2 复杂工况对箱涵顶进关键节点影响分析28-31
- 4 郑州市三环快速化北环下穿铁路项目顶进施工关键节点质量控制研究31-72
- 4.1 项目介绍31-34
- 4.1.1 项目概况31-32
- 4.1.2 主要工程内容32-33
- 4.1.3 复杂的工程工况33-34
- 4.2 施工方案34-39
- 4.2.1 总体施工的六个主要阶段35-36
- 4.2.2 总体施工方案36-38
- 4.2.3 每座箱桥施工程序38
- 4.2.4 具体施工工艺38-39
- 4.3 项目关键点分析39-57
- 4.3.1 北环下穿铁路项目施工关键点39-40
- 4.3.2 北环下穿铁路工程质量控制专控点40-57
- 4.4 质量控制分析及成果57-71
- 4.4.1 质量控制管理措施及组织结构57-59
- 4.4.2 质量控制成果59-71
- 4.5 本章小结71-72
- 5、总结及展望72-74
- 5.1 总结72-73
- 5.2 展望73-74
- 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文74-75
- 致谢75-77
- 参考文献77-80
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