简支梁桥车桥耦合振动响应
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【摘要】:车桥耦合系统以车轮与桥面的接触点为界限,将车桥耦合整体系统划分为车辆系统和桥梁系统两个独立系统,建立车辆运动平衡方程与桥梁运动平衡方程,通过桥梁接触点的位移协调条件及车辆在桥面接触点产生的相互作用力进行将两者进行联系,将其联立即为车桥耦合运动平衡方程组,通过采用迭代法进行计算求出车桥耦合系统的振动响应。
【作者单位】: 江西交通职业技术学院;
【关键词】: 简支梁桥 车桥耦合模型 有限元模型 振动响应
【基金】:江西省交通运输厅资助科技项目(2016H0016)
【分类号】:U441.3
【正文快照】: 随着交通运输事业的快速发展,车辆的行驶速度不断提高。当车辆通过桥梁时,车辆荷载引起桥梁的振动越来越受到重视。一方面,移动车辆荷载所引起的桥梁动力冲击作用对桥梁的正常运营状态和桥梁的耐久性产生直接影响;另一方面,桥梁上以一定速度行驶的车辆的平稳性和安全性是评价
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