集装箱多式联运信息资源整合研究

发布时间：2017-07-01 10:13

  本文关键词：集装箱多式联运信息资源整合研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在全球经济一体化的背景下,集装箱多式联运由于具有其他运输组织方式不可比拟的优势在国际贸易领域已成为一种主流运输方式。由于其具有巨大的社会和经济效益,如何提交集装箱多式联运业务效率是当前学术界的研究热点之一,但以装箱多式联运的信息化建设为切入点的研究较少。本文就如何实现集装箱多式联运信息资源整合进行研究,提出整合方案并验证其对集装箱多式联运业务的优化作用。本文使用系统工程的研究方法体系,按照“现状分析—方案设计—方案验证—总结”的研究思路进行研究。首先使用文献查找法和系统工程法对集装箱多式联运及信息资源整合的研究发展现状进行梳理,在此基础上详细分析集装箱多式联运的业务功能及进出口业务流程,并对发货人、多式联运经营人、实际承运人及政府相关部门等主要集装箱多式联运的参与主体的信息资源需求进行分析。然后,通过设计集装箱多式联运局部领域本体和全局领域本体及其映射规则,解决集装箱多式联运中存在的异构系统语义异构问题,之后提出集装箱多式联运信息资源整合系统的四层框架,并对待整合信息资源层、信息资源整合层、信息传递层和信息表示层进行详细设计,以实现基于领域本体的集装箱多式联运信息资源整合。最后,使用Arena仿真软件对信息资源整合前后的集装箱多式联运中的固定线路的海铁联运的业务流程进行建模仿真,通过对比仿真结果验证信息资源整合对集装箱多式联运业务流程优化的有效性。本文以解决集装箱多式联运中信息源异构问题为出发点,设计了集装箱多式联运信息资源整合方案,并使用Arena仿真软件对信息资源整合前后的业务流程进行仿真,验证信息资源整合对集装箱多式联运业务流程优化的有效性,为区域多式联运物流信息整合平台的实现奠定理论基础。
【关键词】：集装箱多式联运 信息资源整合 领域本体 Arena 仿真
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U169.6;F512.4
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-19
• 1.1 研究背景和意义11-12
• 1.2 国内外研究综述12-16
• 1.2.1 信息资源整合研究综述12-14
• 1.2.2 集装箱多式联运信息资源整合研究综述14-16
• 1.3 研究内容和框架16-19
• 1.3.1 研究内容及思路16
• 1.3.2 论文框架16-19
• 2 相关理论综述19-29
• 2.1 集装箱多式联运概述19-23
• 2.1.1 集装箱多式联运的概念19-20
• 2.1.2 集装箱多式联运业务流程20-23
• 2.2 信息资源整合概述23-26
• 2.2.1 信息资源整合概念23
• 2.2.2 基于领域本体的信息资源整合方法23-26
• 2.3 ARENA仿真软件概述26-29
• 3 集装箱多式联运信息资源整合分析29-43
• 3.1 集装箱多式联运业务功能分析29-33
• 3.2 集装箱多式联运业务流程分析33-37
• 3.2.1 集装箱多式联运出口业务流程分析33-36
• 3.2.2 集装箱多式联运进口业务流程分析36-37
• 3.3 集装箱多式联运信息资源整合信息资源需求分析37-42
• 3.3.1 发货人及多式联运经营人的信息资源需求分析38-39
• 3.3.2 实际承运人信息资源需求分析39-41
• 3.3.3 相关政府部门信息资源需求分析41-42
• 3.4 本章小结42-43
• 4 集装箱多式联运信息资源整合设计43-61
• 4.1 集装箱多式联运系统领域本体设计43-51
• 4.1.1 数据源的抽取44-46
• 4.1.2 构建局部本体46-49
• 4.1.3 构建全局本体49-51
• 4.2 集装箱多式联运系统领域本体的映射规则设计51-55
• 4.2.1 局部本体映射规则设计52-54
• 4.2.2 全局本体映射规则设计54-55
• 4.3 基于领域本体的集装箱多式联运信息资源整合架构设计55-60
• 4.3.1 待整合信息资源层56-57
• 4.3.2 信息资源整合及信息传递层57-58
• 4.3.3 信息表示层58-60
• 4.4 本章小结60-61
• 5 集装箱多式联运信息资源整合前后业务流程仿真61-73
• 5.1 信息资源整合前海铁联运流程仿真61-65
• 5.1.1 信息资源整合前海铁联运整体仿真建模61-62
• 5.1.2 信息资源整合前海铁联运仿真模型参数设置62-65
• 5.2 信息资源整合后海铁联运流程仿真65-69
• 5.2.1 信息资源整合后海铁联运整体仿真建模65-66
• 5.2.2 信息资源整合后海铁联运仿真模型参数设置66-69
• 5.3 海铁联运模型仿真结果对比分析69-72
• 5.4 本章小结72-73
• 6 结论及展望73-75
• 6.1 结论73
• 6.2 展望73-75
• 参考文献75-79
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果79-83
• 学位论文数据集83

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