垂直侧碰电动自行车下的小汽车超速辨识方法
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【摘要】:为了更加方便准确地判定在垂直侧碰电动自行车事故中小汽车是否超速,以城市交叉口垂直侧碰事故为例,提出了一种垂直侧碰电动自行车下的小汽车超速辨识方法。以碰撞时刻为分界点,将碰撞事故按照时间顺序分为碰撞前和碰撞后2个阶段,采用逆向还原事故发生的方法,结合抛距与碰撞速度的经验公式提出了小汽车碰撞速度模型,在测得制动痕迹长度的基础上利用动能定理构建了小汽车制动时刻速度模型。运用PC-Crash仿真,结果表明,小汽车制动时刻速度在34~38km/h时,辨识误差为1.47%;在42~70km/h时,误差小于1.3%。通过比较可知,辨识精度相对GIDAS最多可提升15.94%,可精确地分析小汽车垂直侧碰电动自行车事故,并辨识小汽车有无超速,但仍需提高在34~38km/h区间内的辨识精度。
【作者单位】: 淮阴工学院交通工程学院;
【关键词】: 交通安全 小汽车 超速辨识方法 逆向还原 垂直侧碰
【基金】:住建部科技项目(2014-K5-013)资助
【分类号】:U491.31
【正文快照】: !引言交叉口作为城市道路网中的节点,对于城市交通系统的正常运行有着重要的作用。然而从交通安全角度考虑,交叉口也是事故的多发点。据美国数据表明,21%的车辆交通事故在信号交叉口发生[1]。而公路上的交通碰撞事故约有1/3发生在交叉口(如法国24%、英国33%、荷兰28%、德国11%
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