省道肥梁线沥青路面病害调查分析研究
本文关键词：省道肥梁线沥青路面病害调查分析研究，，由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】：路面病害调查及其产生的原因分析研究是路面养护维修方案制定的依据。在项目级路面结构维修方案制定时,为了充分利用原有完好路面结构,同时对路面病害进行根治,延长路面结构寿命,节约路面养护维修费用,需要对原路面结构病害进行详细调查,对其产生的原因进行深入分析。文章采用路面行驶状态、FWD弯沉等快速无损检测方法,结合现场钻芯及探坑等有损检测方法对S250省道肥梁线沥青路面病害进行了诊断,并从路面结构适应性、交通调查、路面施工质量及材料设计三个方面对路面病害产生的原因进行了分析研究。结果表明:省道费梁线两个断面15年累计当量标准轴次分别达到了重载交通和特重交通的水平;全线路面结构弯沉代表值50.01(0.01 mm),大于半刚性半刚性基层沥青路面弯沉值不超过15.00(O.Ol mm)的标准;省道肥梁线路面结构层间不连续,整体性较差。
【作者单位】： 泰安市公路局工程一处;安徽省交通控股集团有限公司;高速公路养护技术交通行业重点实验室(济南);
【关键词】： 沥青路面 病害调查 无损检测
【分类号】：U416.217;U418.6
【正文快照】： 0弓|言 我国早期修建的公路,由于国产沥青产量低、质量差,同时,受社会经济条件的限制,“强基、薄面、稳土基”的理念成为了当时公路建设的指导思想,对我国公路建设事业的发展起到了积极的推动作用⑴。半刚性基层具有^体性好、刚度大、力学强度高等特点,而被设计为主要的承重
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