锚拉板式混凝土索梁锚固体系实桥试验研究

发布时间：2017-07-02 08:06

  本文关键词：锚拉板式混凝土索梁锚固体系实桥试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为研究索力作用下锚拉板式混凝土索梁锚固体系的受力性能,以五河淮河大桥为工程背景进行实桥试验和有限元分析。选取该桥0号节段混凝土锚拉板进行实桥试验,测试锚拉板在分级索力作用下的应力及变形,采用ANSYS软件建立有限元模型,计算2种连接方式下(考虑混凝土主梁与钢锚拉板的固结与滑移)的应力分布与锚拉板变形。结果表明,钢锚拉板与混凝土主梁在固结或滑移连接方式下,斜拉索锚固区域的应力分布基本相同,但连接区域的应力分布及锚拉板变位差别显著;测试的锚拉板应力和位移与荷载呈现良好线性相关性,最大测点应力296 MPa,结构仍处于弹性工作状态;锚拉板应力分布的实测值与有限元计算值吻合,板件应力扩散和传递效果良好;连接区域的实测应力和位移与滑移方式下的有限元分析较吻合,但摩擦系数不主导滑移结果。
【作者单位】： 同济大学桥梁工程系;安徽省交通控股集团有限公司;
【关键词】： 斜拉桥 锚拉板 混凝土主梁 索梁锚固体系 实桥试验 有限元法 应力 变形
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51108338) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(0220229076) 安徽交通集团科技资助项目(2012)~~
【分类号】：U446
【正文快照】： Project Funded by National Natural Science Foundation of China(51108338);Project of Fundamental Research Funds for Cen-tral-Level Universities and Institutes(0220229076);Project Funded by Science and Technology Research Program of AnhuiTransportation Hol

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本文编号：509072