基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价

发布时间：2017-07-03 23:12

  本文关键词：基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价

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【摘要】：为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为依据评判各段航道引航环境风险,并与引航员主观评价结果进行比较,验证了模型的有效性。
【作者单位】： 武汉理工大学航运学院;内河航运技术湖北省重点实验室;
【关键词】： 安全工程 熵权TOPSIS 航道 引航环境 风险评价
【分类号】：U698
【正文快照】： 2内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063)中图分类号:X951文献标识码:A0引言船舶引航对于保证航道安全有序运营非常重要。目前对于引航环境风险评价多采用综合安全评价方法(FSA)[1-3],从人、机、环境、管理四方面考虑,指标多,方法复杂,受主观因素影响大,难以形成统一有效的

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本文编号：515535