缆索承重桥近距离并列索气动力的雷诺数效应

发布时间：2017-07-05 17:25

  本文关键词：缆索承重桥近距离并列索气动力的雷诺数效应

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【摘要】：近距离并列索在工程实际中有着广泛的应用,但针对并列索的气动性能及其雷诺数效应的研究并不多,特别是在临界雷诺数区域。通过风洞试验,在雷诺数Re=0.9×105~3.2×105之间(涉及亚临界雷诺数和临界雷诺数)研究了近距离双圆柱的气动性能及其雷诺数效应。研究结果表明:近距离双圆柱的气动性能有强烈的雷诺数效应,在不同的风攻向角下,临界雷诺数的圆柱平均气动力系数与亚临界区有很大差异;在临界雷诺数区域,下游圆柱的平均升力系数可达到1.35以上,平均升力系数与阻力系数会随雷诺数的变化发生不连续突变,这应该是流态发生了变化;上游圆柱的平均升力系数可达1.0以上,平均升力系数会随雷诺数的变化发生不连续突变,这种气动力的突变与双圆柱绕流场的流态结构的变化有关。
【作者单位】： 上海大学土木工程系;石家庄铁道大学风工程研究中心;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室;
【关键词】： 桥梁工程 缆索承重桥 风洞试验 圆柱绕流 雷诺数效应
【基金】：上海市自然科学基金项目(14ZR1416000) 上海市教委科研创新项目(14YZ004) 国家自然科学基金项目(51578330)
【分类号】：U441.3;U443.38
【正文快照】： 0引言伴随着经济社会的飞速发展,对交通工程构造物提出了愈来愈高的要求,各种大跨径桥梁应运而生。在众多的桥梁体系中,缆索承重桥因其受力性能优越、节省材料和外形美观等诸多优点,成为了大跨度桥梁的最主要桥型。其中,近距离并列索在工程实际中得到了广泛的应用,如连接丹麦

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本文编号：522939