半刚性路面材料大压实功压实规律研究

发布时间：2017-07-06 02:16

  本文关键词：半刚性路面材料大压实功压实规律研究

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【摘要】：为解决工程应用中大厚度压实的难点,全面深入对比不同压实机械的压实性能,明确不同压路机的技术性能特点,提出工程应用中压实设备类型的选择依据。通过系统试验重点研究了半刚性基层材料大压实功压实规律,得到了大压实功下最佳含水率及最大干密度的压实曲线,并与常规压实曲线进行了对比分析,得到了压实设备的吨位与压实厚度的匹配关系。结果表明:当通过增加击实次数使击实功增加28.6%时,其最大干密度提高了3.27%,含水率几乎没有变化;增加击实力使击实功增加28.6%时,最佳含水率减少15.7%,最大干密度提高了3.22%;通过压实度现场检测,采用大吨位压路机施工的路段,质量符合规范要求,为大吨位压实工程应用、压实参数选择与压实质量控制提供了科学依据。
【作者单位】： 长安大学公路学院;内蒙古自治区交通建设工程质量监督局;内蒙古路桥有限责任公司;呼伦贝尔公路工程质量监督站;
【关键词】： 机械工程 压路机 击实试验 半刚性材料 碾压
【基金】：内蒙古交通运输厅科技项目(NJ-2016-16)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 0引言随着中国筑路机械的快速发展,在实际工程中应用的亦越来越多,尤其是大吨位压路机使用使得道路质量达到了新的高度[1-5]。在碾压过程中,进行充足的压实,不但能提高道路承载力,而且还会使道路稳定性、耐久性提高,从而延长道路的服务寿命[6-9]。市场上出现的压路机种类繁多,

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本文编号：524417