考虑三维曲面特点的中央分隔带防眩高度计算

发布时间：2017-07-06 20:01

  本文关键词：考虑三维曲面特点的中央分隔带防眩高度计算

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【摘要】：目前公路中央分隔带(简称中分带)防眩高度的计算是近似的,没有很好考虑公路线形、视线及中分带的动态三维特点。为得到公路沿线各桩号可确保防眩效果的中分带高度值,假设车辆灯光照射范围是以前照灯连线中心为顶点的棱锥体,建立算法模拟了实际行车过程灯光范围的空间变化;提出了车辆处于道路上任一点时受眩光影响的视点坐标集合的求解方法。以中央分隔带顶点恰好位于视点与灯光发射点连线上为原则,利用Matlab编程依次计算得到任意桩号位置的中分带防眩高度值。算例表明,本方法可以直接得到路段各桩号的中分带高度结果;并且只要有相关道路设计资料,便可以进行中分带高度计算与分析。
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【关键词】： 公路工程 中分带高度 防眩 Matlab
【基金】：国家自然基金项目(51478115)资助
【分类号】：U491.5
【正文快照】： 0引言夜间公路上的眩光现象会造成驾驶员视觉短期失能,对驾驶员的判断与操作产生非常不利的影响,从而引发严重的交通事故[1-2],相关研究[3-4]表明,公路中央分隔带(简称中分带)设施参数对行车安全有重要影响,因此在设计速度较大的高速公路与一级公路或者城市快速路上需要设置一

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本文编号：527577