深基坑开挖对邻近地铁隧道影响分析

发布时间：2017-07-08 11:18

  本文关键词：深基坑开挖对邻近地铁隧道影响分析

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【摘要】：随着时代发展的脚步,建筑在向高发展的同时,向下向深的发展也越来越得到重视,近几年迅速发展的地下轨道交通、高层建筑和地下商业空间工程,对地下空间的开发利用越来越普遍。在珠三角、长三角和其他一二线城市建设中,在高楼下面修地铁,在地铁附近建高楼已经非常普遍。临近地铁的基坑施工对地铁隧道产生一定的不利影响,我们如何监测,如何分析预警,如何应对出现的不利情况是本文研究的重点。基于现有工程实践和研究,基坑施工对既有邻近隧道的影响非常复杂,在基坑施工过程中,间隔距离、基坑深度、地质情QW、地下水情况、支护结构、施工方法和顺序都可能对临近地铁隧道产生影响。城市地铁沿线的商业和居住价值,随着地铁的开通运行而升值,紧临地铁隧道的深基坑开挖在现实中越来越多,研究基坑可恶施工对地铁隧道的影响,将基坑的开挖对临近的地铁隧道的影响控制在可控的范围内具有现实意义。本文以邻近深圳地铁2号线铁二号线某地产项目基坑施工对地铁隧道结构变形监测为题,结合该案例,结合隧道变形影响的理论,结合现场地质情况对基坑开挖和支护、降水的方案、监测和措施进行了设计和分析,对基坑开挖对临近隧道的影响和监测方案进行了介绍,通过对所测数据的统计分析绘制了检测曲线,提出了深基坑开挖对邻近地铁隧道不利影响的相应解决办法。
【关键词】：深基坑施工 地铁隧道监测 变形 基坑支护
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U456.3;TU753
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-13
• 1.1 研究背景11
• 1.2 国内外研究现状11-12
• 1.2.1 基坑支护计算研究现状11
• 1.2.2 如何考虑基坑作业对于周围环境的影响及保护措施11-12
• 1.3 本文研究内容及技术路线12-13
• 第2章 侧方开挖对构隧道变形影响的理论分析13-21
• 2.1 引言13-14
• 2.2 盾构隧道的变形特征14-16
• 2.2.1 盾构隧道的横向变形特征14-15
• 2.2.2 盾构隧道的纵向变形特征15-16
• 2.3 盾构隧道刚度等效模型16
• 2.3.1 盾构隧道横向刚度等效模型16
• 2.3.2 盾构隧道纵向刚度等效模型16
• 2.4 开挖引起隧道轴线上任一点的附加应力16-20
• 2.5 开挖产生的隧道轴线任意一点附加变形20
• 2.6 本章小结20-21
• 第3章 基坑开挖引起邻近隧道变形的基本特征分析21-28
• 3.1 引言21
• 3.2 工程实测原型案例统计分析21-23
• 3.3 影响隧道变形的主要因素分析23-27
• 3.4 本章小结27-28
• 第4章 工程概况及基坑设计施工28-44
• 4.1 工程简介28-29
• 4.2 工程地质条件29-31
• 4.2.1 场地位置及地形地貌29-30
• 4.2.2 地层岩性30-31
• 4.3 不良地质与特殊岩土31-32
• 4.3.1 不良地质31-32
• 4.3.2 特殊岩上32
• 4.4 地下水32-33
• 4.5 基坑支护岩土设计参数33
• 4.6 地下水控制33-34
• 4.7 基坑支护设计方案34-42
• 4.7.1 设计原则34
• 4.7.2 项目特点及安全等级34
• 4.7.3 支护设计方案34-36
• 4.7.4 支护设计参数36-38
• 4.7.5 支撑结构主要施工步骤38
• 4.7.6 其它38
• 4.7.7 土方挖运方案38-39
• 4.7.8 施工技术要求39-41
• 4.7.9 支护结构及周边环境监测41-42
• 4.8 应急预案42-44
• 4.8.1 变形应急预案42-43
• 4.8.2 地下水渗漏43
• 4.8.3 流砂、管涌应急措施43
• 4.8.4 结构漏水应急措施43-44
• 第5章 邻地铁隧道的深基坑施工监测44-76
• 5.1 监测方法44
• 5.2 仪器及测点安装44-46
• 5.3 监测系统建立46-47
• 5.3.1 系统架构46
• 5.3.2 通讯架构46-47
• 5.3.3 系统建设流程47
• 5.4 监测数据处理47-53
• 5.4.1 数据处理的内容47-48
• 5.4.2 数据处理方法48-50
• 5.4.3 辅助监测手段50-53
• 5.4.4 监测频率及控制标准53
• 5.5 监测数据统计分析53-75
• 5.5.1 监测过程概述53-54
• 5.5.2 右线监测数据统计分析54-66
• 5.5.3 左线监测数据统计分析66-75
• 5.6 监测结论及建议75-76
• 第6章 深基坑开挖对邻近地铁隧道不利影响的对策研究76-81
• 6.1 基坑及隧道安全评价标准76-78
• 6.2 对策研究78-80
• 6.2.1 选择合理的围护结构和支撑体系78-79
• 6.2.2 必要的加固措施79
• 6.2.3 科学开挖方法79-80
• 6.2.4 信息化施工方法80
• 6.3 本章小结80-81
• 第7章 结论与展望81-82
• 7.1 结论81
• 7.2 展望81-82
• 致谢82-83
• 参考文献83-85
• 个人工作学习经历85

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