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港珠澳大桥连续钢箱梁线形的温变影响分析

发布时间:2017-07-14 00:30

  本文关键词:港珠澳大桥连续钢箱梁线形的温变影响分析


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【摘要】:为了给大节段钢箱梁的制造及整孔吊装施工控制提供技术依据,针对整体温度变化对等跨径等截面连续钢箱梁制作及架设过程中线形变化的问题,以港珠澳大桥工程中深水区非通航孔桥6×110m一联的标准联连续钢箱梁桥工程为研究背景,选取海中等宽段桥梁的大节段钢箱梁进行研究。采用大型专用有限元程序MIDAS/Civil建立了深水区非通航孔桥大节段钢箱梁的空间梁单元数值模型,忽略沿钢箱梁横向温差带来的影响,依据桥位区常年温度跟踪观测的成果,在2.7℃~42.7℃范围内以5℃为间隔,研究了整体温度影响下,大节段钢箱梁安装时钢箱梁支座中心处的整体位移、相对位移以及其总位移的计算方法及影响程度;分析了由于钢箱梁加工制作季节差异,导致钢箱梁在胎架上组装时,考虑定位时刻的温度与设计温度的整体偏差对胎架线形的影响规律,及钢箱梁小里程侧的相对里程、相对拱度的修正方法。研究结果表明:大节段钢箱梁整孔吊装施工时,落梁前各墩顶支座的整体位移与温度呈线性变化;落梁后的支座相对位移值受温度影响极小,可以忽略不计;不同温度下的相对里程与相对高程的修正值与温度成正比;研究成果成功地指导了港珠澳大桥钢箱梁制作、吊装施工。
【作者单位】: 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;中设设计集团股份有限公司;
【关键词】桥梁工程 温变影响 空间有限元 钢箱梁 整孔吊装施工
【基金】:中国博士后科学基金项目(2015M572511) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821153306)
【分类号】:U445.4
【正文快照】: 0引言钢箱梁集合了箱形截面梁与钢材的优点,其截面不仅外形美观,而且正交异性钢桥面板与箱室内开、闭口形式的肋板的存在,又大大增强了梁截面的抗弯、抗扭刚度,因此钢箱梁在大跨桥梁结构中具有极大的优越性与适用性。大节段钢箱梁整孔吊装施工方法已在国内外广泛应用。在施工

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本文编号:538976

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