低水泥含量级配碎石路用性能试验研究

发布时间：2017-07-14 08:00

  本文关键词：低水泥含量级配碎石路用性能试验研究

  更多相关文章： 低水泥级配碎石 路用性能 无侧限抗压强度 抗压回弹模量 温缩系数 干缩系数

【摘要】：为研究低水泥掺量对级配碎石路用性能的影响,考虑1%、2%、3%和4%水泥掺量,进行7 d无侧限抗压强度、承载比CBR、抗压回弹模量以及温缩、干缩系数等路用性能指标试验,确定出低水泥含量级配碎石的最佳水泥掺量。结果表明:通过7 d无侧限抗压强度指标确定最佳水泥掺量为3%,抗压强度均为3.65 MPa;3%低水泥含量级配碎石承载比CBR值为435.7%;3%低水泥含量级配碎石抗压回弹模量为900.5 MPa,与普通掺量回弹模量相比,降低了26.45%,有效提高基层韧性抑制反射裂缝扩展;3%低水泥含量级配碎石与普通水泥稳定级配碎石温缩、干缩系数的发展趋势相同,但3%低水泥含量级配碎石对温度和湿度敏感性最弱。
【作者单位】： 辽宁工程技术大学土木与交通学院;
【关键词】： 低水泥级配碎石 路用性能 无侧限抗压强度 抗压回弹模量 温缩系数 干缩系数
【基金】：辽宁省教育厅一般项目(L2014136)
【分类号】：U414
【正文快照】： 1引言随着我国经济腾飞,以及西部大开发战略的实施,沥青路面在公路建设中得到前所未有的高速发展。我国沥青路面一直推崇“强基薄面”的理念,通过面层厚度的减薄以达到降低造价的目的,其中最具代表性的是水泥稳定级配碎石半刚性基层沥青路面,已占到我国已建成公路的90%以上[1,

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1 李，

本文编号：540225