空间裂缝病害下铁路隧道衬砌结构安全性研究

发布时间：2017-07-17 12:07

  本文关键词：空间裂缝病害下铁路隧道衬砌结构安全性研究

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【摘要】：基于现场检测结果,针对隧道衬砌裂缝病害,借助ANSYS有限元分析软件,采用荷载-结构法建立含纵向裂缝的隧道计算模型,考虑拱顶和拱腰部位裂缝,分析不同长度、深度裂缝对衬砌结构安全性影响大小,并总结不同规模裂缝下衬砌结构安全性的变化规律。结果表明:裂缝对裂缝附近区域结构的安全性危害最大,拱顶裂缝对衬砌结构的危害程度要远大于拱腰裂缝,且裂缝深度对衬砌结构安全性影响较裂缝长度更为显著,最后在此基础上提出了空间裂缝下衬砌结构安全性评判标准,对不同规模裂缝危害进行等级划分,为隧道相应的病害整治提供了依据。
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;
【关键词】： 铁路隧道 空间裂缝 衬砌结构 安全性 安全标准
【基金】：湖南省科技计划项目(2010GK3173) 成都铁路局重点资助项目(CX1314)
【分类号】：U457.2;U451.4
【正文快照】： 0引言隧道作为铁路线上的永久性建筑,随着其服役年限增加,衬砌裂缝出现的数量也必然增长。裂缝的出现使衬砌结构被分割,不均匀性和各向异性增强,降低衬砌结构的安全承载性能的同时,更会导致衬砌脱落,甚至可能会由结构的局部开裂导致结构失稳,大范围的塌方,对隧道运营安全造成

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本文编号：553495