沙漠地区高速公路综合防沙体系研究——以营双高速公路八步沙段为例

发布时间：2017-07-29 00:03

  本文关键词：沙漠地区高速公路综合防沙体系研究——以营双高速公路八步沙段为例

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【摘要】：在野外调查和试验研究的基础上进行试验示范段建设,针对营双公路边坡类型划分出边坡风沙的危害等级与标准。结果表明:营双高速公路全线有4种地貌类型:低山丘陵、中低山丘陵、绿洲和风沙化土地,前3种类型风沙活动对公路影响小,风沙化土地类型风沙活动对公路影响大;将对公路运营影响大的风沙化地段的边坡根据原有地形、地貌特征和开挖、填方强度划分为丘间低地或缓平沙地(填方)、挖方型边坡。将不同类型边坡对公路危害大小划分为危害严重、危害中度和危害轻3个等级,并针对不同危害等级提出不同固沙防沙体系和模式,建立相应的示范区;示范区经过半年风沙考验,各种防护体系具有一定作用,人工植被成功越冬、先锋植物在防护区定居生根,植被盖度、蚀积量均有所增加。
【作者单位】： 甘肃省路桥建设集团有限公司;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所;
【关键词】： 高速公路 防沙固沙 沙漠地区
【分类号】：S157
【正文快照】： 西部大开发战略的实施使得我国西部沙漠地区公路建设得到了长足的发展[1]。然而,沙漠地区风力强劲,极易造成公路沙害[2],若不及时清理,会增加汽车轮胎和路面表层的磨耗,加快路面表面性能的损失[3]。在严酷的自然条件下,要保证公路的畅通和正常运营就必须建立防沙体系[4-5]。建

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本文编号：586582