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南京小龙湾自锚式悬索桥荷载试验

发布时间:2017-08-01 05:12

  本文关键词:南京小龙湾自锚式悬索桥荷载试验


  更多相关文章: 自锚式悬索桥 静载试验 动载试验 承载能力


【摘要】:为判断南京小龙湾自锚式悬索桥的实际承载力,评价桥梁使用阶段受力性能,保证桥梁正常使用,开展现场静荷载试验,测试静载试验下主缆的竖向变形及内力增量、加劲梁的竖向变形、吊杆索力增量、加劲梁各截面应力及桥塔塔底应力增量、桥塔塔顶纵向偏位等静力参数;测试动载试验下桥梁的动力特性及动力响应。静载试验结果表明,理论计算值与静载试验结果基本一致,理论分析模型很好地反映了实际桥梁的受力特性,静载试验后结构残余变形较小,在设计可变作用下结构处于弹性受力状态,说明南京小龙湾自锚式悬索桥实际受力状况较好,主体结构具备足够的强度和刚度;动载试验结果表明桥梁动力特性良好,桥面平整度对车辆冲击效应影响较大,桥梁运营阶段应加强养护工作,保证桥面平顺,减少车辆冲击效应。
【作者单位】: 南京林业大学土木工程学院;
【关键词】自锚式悬索桥 静载试验 动载试验 承载能力
【基金】:教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20133204120015) 江苏省高校自然科学研究项目(12KJB560003) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) 江苏高校品牌专业建设工程项目(PPZY2015A063)
【分类号】:U446.1;U448.25
【正文快照】: 自锚式悬索桥主缆锚于加劲梁之上,受力与地锚式悬索桥有所不同[1-2],其力学性能目前是桥梁界的研究热点[3-4],荷载试验则是了解实际桥梁结构的整体受力性能、评定桥梁运营状态最直接有效的方法[5]。目前已有部分文献介绍自锚式悬索桥成桥静动载试验研究成果[6-7]。笔者根据文

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5 记者 韩庆s⊥ㄑ对,

本文编号:602647


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