软弱破碎围岩隧道超前支护确定方法

发布时间：2017-08-02 02:03

  本文关键词：软弱破碎围岩隧道超前支护确定方法

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【摘要】：如何合理确定超前支护类型及参数范围是保证软弱破碎围岩隧道施工的关键问题。针对该问题,提出包含施工安全性评价、超前支护方式选择、超前支护参数确定3个方面的隧道超前支护确定方法。首先,对隧道围岩的变形预测值1S和控制标准值2S进行比较,判断是否需要采用超前支护措施;进而采用工程类比法初步确定可能采取的超前支护方式,对采用超前支护后的隧道围岩变形预测值3S与控制标准值2S进行比较,选择满足变形控制标准的超前支护方式;在此基础上,对超前支护参数的敏感性和加固有效性进行分析,并制定出支护参数的上限值和下限值。将该方法成功应用于贺街大断面高速铁路隧道施工中,弥补了以往经验设计方法的不足,为定量化确定隧道超前支护提供一种思路,对软弱破碎围岩条件下隧道安全施工的理论研究和工程实践具有一定指导意义。
【作者单位】： 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室;苏交科集团股份有限公司;
【关键词】： 隧道工程 超前支护 支护参数 变形控制
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51134001;U1234210) 中交路桥华北工程有限公司科技攻关项目(1401027)~~
【分类号】：U455.7
【正文快照】： 1引言隧道穿越软弱破碎围岩时,开挖扰动会引起较大的围岩变形[1-4]。如果初期支护施做不及时,围岩变形可能超过其容许范围,严重时引起掌子面失稳、隧道塌方,造成重大经济损失[5-7]。此时,需采用隧道超前支护措施来控制围岩的变形,从而达到保证隧道施工安全的目的。隧道超前支

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本文编号：607119