桥梁钢索服役破断的安全评定与索力检测

发布时间：2017-08-02 05:20

  本文关键词：桥梁钢索服役破断的安全评定与索力检测

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【摘要】：钢索的安全为索结构桥梁正常服役的重要控制因素;基于索力检测、寿命预测的钢索安全评定,当下颇为流行;研究和断索实例表明,其理论正确性及技术可靠性,值得商榷。由于桥梁载荷及环境介质作用的随机性、共同性或耦合性,以及反映作用效果权重的协合效应,桥梁钢索的破断强度、破断寿命以及破断形态,均是不确定的:随时、随处不相同,不可预测。疲劳断裂理论、材料失效分析(所谓材料诊断学)及结构完整性科学认为:钢索的服役,为其剩余强度的消耗过程;损伤热点的广义应力随时增长。服役结构的安全性评定准则,为实际的广义应力(复合应力)小于Rp余强度;而不是基于检测索力计算的名义应力与设计标准强度的比较。检测索力及其均匀分布的名义应力,与桥梁钢索不确定的、随机损伤断裂,无直接关系;不能评定钢索的服役安全性。
【作者单位】： 四川大学建筑及环境学院;Mott
【关键词】： 桥梁钢索 安全评定 剩余强度 广义应力 检测索力
【分类号】：U446
【正文快照】： 随机载荷与随机环境介质的共同或耦合作用,桥梁钢索的腐蚀疲劳、应力腐蚀行为等,导致其损伤破断,如图1所示。图1孔雀河大桥钢索破断实图钢材的腐蚀疲劳,无唯一确定的疲劳限(图2),断裂与材料无关、与腐蚀相关。实验表明[1],钢材在腐蚀环境中的腐蚀疲劳强度,较大气中的机械疲劳

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