飞龙岛大桥钢箱梁王地拼装及安装技术

　　【摘要】江西省赣州市飞龙岛大桥为独塔双索面斜拉桥，大桥主梁为钢与混凝土混合梁，钢箱梁水平投影总长128.5m。本文主要介绍钢箱梁现场单元板纽拼成设计节段的工艺方法和整体节段的安装技术方案。

　　【关键词】钢箱梁斜拉索拼苯安装

　　1、工程简介

　　结构概况江西省赣州市飞龙岛大桥为独塔双索面斜拉桥，大桥主梁为钢与混凝土混合梁，钢箱梁水平投影总长128.5m。设计将钢箱梁纵向分为12节段，有索粱段的标准节段水平投影长12m由钢箱梁预拼与安装侧向交接墩侧依次划分为 (4.4+8+8 x12+10.1+10) m对应的梁段编号为JH、Ml-M9、Ml0、Mll。 斜拉索锚固于Ml-M9梁段上，间距12m。飞龙岛主桥钢箱梁截面为扁平封闭流线型单箱四室全焊加劲钢箱结构，梁高2.5m.全宽29m。斜拉索锚点横向间距为24.2mo斜拉索锚点间为单箱四室横 截菌，中间箱宽63m边箱宽5 3m共设置5道腹饭。钢箱梁顶面设2%的双向横坡，桥梁对称中心线处梁高2.5mo

　　根据本桥结构特点.运输条件及现场施工环境等综合因素考虑，将本桥结构制造分为工厂内单元件(板)制造及工地板单元组拼及桥位安装三个节段。本文主要介绍现场单元板组拼成设计节段的工艺方法和整体节段的安装技术方案。

　　厂内制造的单元板分为悬臂单元.面板单元、底板单元.腹饭单元、横隔板单元、锚箱单元和其他散件。单元件运至工地现场后，在专用拼装胎架上进行设计节段的组拼，专用胎架分为上下两大部分，上部为网。性结构支架，刚性支架采用型钢纵、横方向上焊接成一个整体网状钢性结构。并根据桥梁纵、横坡度设置胎膜的纵.横坡，下部为混凝土支墩，支墩高约1m按2m间距布置，整个胎架长度为50m可一次完成3-4个设计节段的拼装工作。

　　全桥共12个设计节段，按照钢梁吊装次序，从JH段开始，依次完成Ml M2……Mll节段的拼装，每次拼装的最后一个节段作为下一次拼装的起始段，从而保证整个钢箱梁在全桥方向上的组拼装的连续性。胎架中心线设置与主桥中心线一致。在节段拼肘，以胎架中心线为基准线进行拼装，并将该中心线过渡至箱梁面‘底板上. ~ft箱梁面板中心线(纵向)打羊;中眼，再用全钻仪进行测量复核，确认箱梁中心线与桥梁中心线吻合或者偏差在允许范围内。此中心线亦作为定位钢锚箱的基准线和桥位安装时箱梁对位的基准轴线。

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　　2、钢箱援工地焊接工艺技术:

　　钢箱梁面(底)板对接焊缝的焊接采用C02气体保护焊

　　(ER50-6)底道焊、埋弧自动焊 (H08MnA+SJ10l)的填充、盖 面的焊接方法，处于平焊位置或平角焊位置的角焊缝的焊接采用C02气体保护焊(ER50-6)的焊接方法，其余位置及定位焊采用手 工电弧焊 (E5015)的焊接方法。

　　3、钢箱黛桥位安装技术方囊概述:

　　钢箱梁安装时，全桥搭设临时钱桥，铺设龙门吊轨道，采用2001龙门吊吊运钢箱梁至桥面安装位置，其中JH-M2三段下部设置临时支架，安装时，先将JH段吊运至安装位置，完成测量和最终对位后，门机松开吊具，进行钢j昆结合段栓现浇梁的施工，完成浇注并到达养护期后，吊运Ml段至安装位置，与JH段进行对位，笔耕论文新浪博客，对位时通过扁担梁上的千斤顶精调至达到设计平面位置和标高，由于桥面纵坡，需通过缓慢操作扁担梁上千斤顶微移吊点中心位置来调整钢箱梁j颐桥向的倾斜度，使梁段接口的缝隙宽度大致相等(将误差值控制在5mm以内).在两片梁之间挂上纵向和斜向手拉葫芦即可将梁拉拢f就位后打入顶.底板中间位置的匹配件，连以临时螺栓。在夜晚日出之前再次进行微调，通过测量钢箱梁四角点设定位置的标高和轴线来精确定位。在钢箱梁定位后进行复测，保证钢梁位置不改变。复测后即进行环焊缝的施工。然后再进行斜拉索的穿索和张拉工作，对于M3-M9段的悬拼，完成节段间的环焊缝后即进行相应节段的斜拉索初张拉工作，并松开龙门吊吊具，钢箱量重量由斜拉索承担。Ml0、Mll两段没有设置斜拉索，在Ml0段下部设置有临时支架，安装方法同上Mll段是全桥的合拢段，安装前，用全站仪测量Ml0端部里程，确定Ml0端头至合拢段(Mll段)支座中心的准确距离，然后根据数据对Mll段预留的工艺余量进行修割，最后再进行安装.