九圩港铁路桥对通航与引排水影响的数值计算与分析

发布时间：2017-08-05 23:20

  本文关键词：九圩港铁路桥对通航与引排水影响的数值计算与分析

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【摘要】：采用二维水动力数值模拟,计算桥梁修建前后的水流条件的变化,分析其对九圩港河道通航和引、排水的影响。计算结果表明:桥梁建设没有恶化通航水流条件,并满足通航净高要求,但在水位较低时无法满足通航净宽要求;桥梁建设引起的近岸流速的增大可能对近岸产生不利冲刷。采取疏浚清淤平顺岸线的改善措施以及护岸加固可以减小桥梁建设可能引起的不利风险。
【作者单位】： 江苏省水文水资源勘测局盐城分局;南京水利科学研究院;水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;
【关键词】： 九圩港大桥 数值模拟 通航 引排水影响
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51309160)
【分类号】：U442.3
【正文快照】： 九圩港是南通市重要的一级河道,河道较顺直,且河岸稳定,在出江口门1.3 km处设有九圩港水闸(图1),兼具通航、引水、排涝和挡潮功能。沪通铁路线路在九圩港水闸上游约9 km处跨越九圩港(图1),其中2个桥墩位于水中(图2)。拟建桥梁下游88 m和61 m处已有宁启线与宁启改线等2座铁路桥

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本文编号：627404