不同抗力水平公路桥梁限载分析模型

发布时间：2017-08-07 00:20

  本文关键词：不同抗力水平公路桥梁限载分析模型

  更多相关文章： 公路桥梁 桥梁限载 受弯承载力 桥梁安全 可靠性分析

【摘要】：针对钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥,提出一种适用于不同设计荷载等级或抗力衰减桥梁的限载取值简化分析方法。首先,通过引入抗力修正系数,构造钢筋混凝土梁受弯破坏极限状态函数。进而,以规范建议的钢筋混凝土受弯抗力、恒载效应概率密度函数为依据,提出考虑抗力修正系数的桥梁限载简化分析模型。在此基础上,以04规范桥梁的设计抗力水平为基准,以设计采用的活恒载比值为基本参数,计算与不同抗力修正系数对应的桥梁限载系数。最后,以13m钢筋混凝土空心板梁为例验证限载分析模型,通过分析限载系数和典型车辆限载取值,给出了限载取值的修正方法。结果表明,按所提限载分析模型推算的限载值均有一定的安全储备,可用于不同抗力水平桥梁的限载分析。
【作者单位】： 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室;交通运输部公路科学研究院;
【关键词】： 公路桥梁 桥梁限载 受弯承载力 桥梁安全 可靠性分析
【基金】：山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2) 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
【分类号】：U441.2
【正文快照】： 引言根据交通运输部公路桥梁统计数据,截至2013年底,我国公路桥梁总数高达732,202座。在这些桥梁中,因设计荷载等级较低或抗力退化等因素的影响,有相当一部分桥梁的承载能力远低于现行规范的设计荷载标准,给公路运输造成重大安全隐患[1-2]。如何确定此类桥梁的限载取值问题,已

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 王松根;李松辉;;公路桥梁限载标准的可靠性分析方法[J];工程力学;2010年10期

2 李松辉;;公路桥梁限载取值的可靠性分析模型研究[J];土木工程学报;2013年09期

3 王莲香;张鹏勇;;基于结构可靠性理论的公路桥梁限载研究[J];公路交通科技(应用技术版);2014年05期

4 李松辉;;基于车辆荷载效应截尾分布的桥梁限载分析方法[J];工程力学;2014年02期

5 ;[J];;年期

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 韩冰;灌云乡村公路桥梁限载[N];中国交通报;2010年

，

本文编号：632103