考虑分配优先级和公路状态的震后应急物流LRP研究

发布时间：2017-08-07 02:24

  本文关键词：考虑分配优先级和公路状态的震后应急物流LRP研究

  更多相关文章： 震后应急物流 定位—路径问题 分配优先级 公路状态 NSGA-Ⅱ

【摘要】：地震灾害具有突发性和不可预测性,并且其强大的破坏力能够对人类社会造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失。应急物流作为震后应急救援工作的关键,需要在有限的时间、空间和资源条件下,满足灾区的应急需求,最大程度地降低灾害损失。定位——路径问题(Location-Routing Problem,LRP)集成了定位——分配问题和车辆路线安排问题,是应急物流工作的核心。深入研究震后应急物流LRP问题,能够在确定配送中心数量、位置以及物资分配方案的同时,寻求最优路线安排,保证应急物资配送的效率。本文在分析现有文献的基础上,针对地震灾害以及震后应急救援的特点,对震后初期应急物流系统优化中的LRP问题进行了深入研究,具体内容如下:(1)震后应急物资分配优先级研究。首先,选择影响灾区物资需求的属性,使用模糊聚类分析对需求点进行分类;然后,使用多属性熵权决策方法对不同分类进行排序,得到需求点的物资分配优先级;最后,确定配送系统中各需求点的物资满足度要求。(2)震后公路通行状态研究。在分析公路建设等级和震害等级的基础上,确定公路建设等级和震害等级对运输速度的具体影响,提出震后公路运输速度计算方法;确定震害等级对公路连通可靠性造成的影响,提出路线连通可靠性计算方法。(3)震后应急物流LRP模型构建和算法研究。将物资分配优先级和公路通行状态合理引入约束条件中,建立以运输时间最小、物资满足度最大和连通可靠性最大为优化目标的多目标LRP模型;考虑到模型是多目标和NP-hard难问题,同时将LRP看成一个整体进行求解,以带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)为基础,根据模型特点设计了求解算法,包括染色体编码、选择、交叉、变异等过程,并通过MATLAB编程实现。(4)案例研究。使用2008年汶川地震的相关数据进行案例分析,验证了上述方法、模型和算法的适用性和有效性。论文研究成果将为国家应急救援部门和相关社会组织提供震后应急物资配送方面的理论指导和方法借鉴,有助于提高震后救援工作的效率。
【关键词】：震后应急物流 定位—路径问题 分配优先级 公路状态 NSGA-Ⅱ
【学位授予单位】：东北农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U492.3;F252
【目录】：

• 摘要8-9
• 英文摘要9-11
• 1 引言11-22
• 1.1 研究背景及意义11-13
• 1.1.1 研究背景和问题提出11-12
• 1.1.2 研究意义12-13
• 1.2 国内外研究现状13-19
• 1.2.1 应急物流的国内外研究现状13-14
• 1.2.2 震后应急物流的国内外研究现状14-15
• 1.2.3 LRP的国内外研究现状15-18
• 1.2.4 应急物流LRP的国内外研究现状18-19
• 1.2.5 国内外研究现状评述19
• 1.3 研究内容、方法和技术路线19-22
• 1.3.1 研究内容19-20
• 1.3.2 研究方法20
• 1.3.3 技术路线20-22
• 2 应急物资分配优先级研究22-27
• 2.1 需求点的多属性分析22
• 2.2 需求点的模糊聚类分析22-25
• 2.2.1 建立原始数据矩阵23
• 2.2.2 标准化处理23
• 2.2.3 标定和建立模糊相似矩阵23-24
• 2.2.4 确定聚类方法24
• 2.2.5 求模糊矩阵的 λ 截矩阵24
• 2.2.6 最佳水平 λ 的确定24-25
• 2.3 基于熵权法的优先级排序25-26
• 2.4 本章小结26-27
• 3 震后公路通行状态研究27-31
• 3.1 公路建设等级27-29
• 3.2 公路震害等级29-30
• 3.3 震后公路状态对公路运输的影响30
• 3.4 本章小结30-31
• 4 震后应急物流LRP研究31-42
• 4.1 问题描述31
• 4.2 建模假设31
• 4.3 符号说明31-32
• 4.4 模型建立32-34
• 4.5 模型求解34-41
• 4.5.1 算法说明35-36
• 4.5.2 算法设计36-41
• 4.6 本章小结41-42
• 5 案例研究42-50
• 5.1 需求点分配优先级计算43-45
• 5.2 公路运输速度和可靠性计算45-47
• 5.3 LRP模型计算47-49
• 5.4 本章小结49-50
• 6 结论50-51
• 致谢51-52
• 参考文献52-57
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文57

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本文编号：632493