基于Huff模型的京津冀地区港口一体化问题探讨

发布时间：2017-08-11 09:17

  本文关键词：基于Huff模型的京津冀地区港口一体化问题探讨

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【摘要】：港口空间影响范围和港口功能定位是港口一体化的两个关键问题。文章通过构建反映港口影响力的评价指标体系,对京津冀地区港口的影响力进行研究分析,并运用Huff模型判定各港口的腹地范围;通过梳理不同货物的港口吞吐量分析各港口的运输结构,以此确定各港口的功能定位并提出相应对策。研究结果表明,京津冀港口群要采取合理的一体化模式,切实展开合作,优化货运结构。
【作者单位】： 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心;辽宁师范大学城市与环境学院;
【关键词】： 京津冀 港口一体化 海洋经济
【基金】：国家自然科学基金项目(41571127) 辽宁省高等学校优秀科技人才支持计划项目(WR2014005)
【分类号】：F552.7
【正文快照】： 2015年《京津冀协同发展规划纲要》提出,要推进京津冀地区交通一体化建设,构建现代化的京津冀地区港口群。京津冀地区港口群包括秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港四大港口,年吞吐总量近15亿t,约占全国港口总吞吐量的30%[1];由于该地区港口分布集中、竞争激烈,港口资源重复建

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本文编号：655311