大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术研究现状综述
本文关键词：大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术研究现状综述
更多相关文章： 桥梁工程 连续刚构桥 桥面铺装 耐久性 有限元分析
【摘要】：通过对国内外大跨径连续刚构桥铺装层技术领域研究成果和发展趋势的分析和总结,研究了设计缺陷,施工质量以及交通荷载环境等因素对连续刚构桥桥面铺装层耐久性的影响。针对铺装层病害的机理,主导原因和病害的分类方法以及铺装层结构设计存在的问题等进行了较为全面的剖析。分析结果表明:连续刚构桥桥面铺装的耐久性除了取决于铺装材料本身的强度和疲劳性能,更取决于铺装层结构、材料与桥面板的适应性;铺装层及桥面板的综合设计、施工质量和工艺的保障是铺装层耐久性的关键;现有文献对连续刚构桥桥面铺装层有限元计算尚有缺陷和不合理之处,为了给今后的工程实践和相关规范提供更可靠的数据,应对现有分析采用的有限元实体模型及其边界条件进行研究和完善。
【作者单位】： 长安大学理学院;
【关键词】： 桥梁工程 连续刚构桥 桥面铺装 耐久性 有限元分析
【基金】：陕西省自然科学基金项目(2013GM7002)
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 0引言“十二五”期间末,我国高速公路里程将达到10.8万km[1],伴随着城市化建设和高速公路的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥的大量兴建,截至2011年底,全国公路桥梁达68.94万座,其中小跨径公路桥梁以及城市桥梁在水泥混凝土桥中仍占有很大比例。在我国,连续刚构桥在跨径在100~20
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本文编号：659358
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