道路作业区交通事故伤亡程度影响因素分析模型研究

发布时间：2017-08-12 08:14

  本文关键词：道路作业区交通事故伤亡程度影响因素分析模型研究

  更多相关文章： 作业区 交通事故 影响因素 伤亡事故 数据挖掘 数据可视化

【摘要】：随着近年来我国公路里程的持续增长,公路施工与养护作业成为了今后交通基础设施建设与管理的重点。道路作业区的存在会显著干扰附近道路的交通流,影响车辆的行车空间,引发交通冲突,容易造成交通事故,特别是严重伤亡事故。而通过分析道路作业区的事故的影响因素,我们可以更好地理解作业区事故与伤害发生的规律,从而帮助交通安全管理者和道路作业施工方更好地规划作业区的设置与施工方案,采取必要的措施来降低作业区事故率与伤亡率。本文基于美国密西根州M-94/I-94/I-94BL/I-94BR洲内／洲际公路作业区事故数据,分别采用了以多项Logistic回归为代表的参数模型,以分类回归树和随机森林为代表的参数模型,以及以关联规则为代表的数据挖掘方法,分别对作业区事故的影响因素和事故的伤亡严重程度进行了建模分析。通过分析和比较各模型的结果,确定作业区伤亡事故的影响因素,并且进一步地解释各影响因素之间的关系,从而全面而可靠地总结出作业区伤亡事故的发生规律,同时有针对性地提出了保障作业区交通安全的相关措施。采用数据可视化的方式同样有助于我们理解作业区伤亡事故影响因素背后的规律。通过汇总各模型结果,我们发现作业区涉及多车辆、卡车／巴士、摩托车／自行车以及行人的作业区事故往往更为严重；事故事故类型方面,追尾和单车辆的事故往往有较大的伤亡风险；高于40mph的、路上有施工活动的、无物理分隔且无通行限制的道路更容易发生严重的作业区事故；疏忽／鲁莽驾驶、未能在安全距离内停车以及单车辆发生车道偏离同样是严重的作业区交通事故的诱因；黑暗无光照以及雨雪天气下的湿滑的湿滑路面也会增加发生严重的作业区事故风险。本文一步总结了各分析模型表现：预测精度上,随机森林分类回归树Logistic回归；可解释性上,关联规则=分类回归树Logistic回归随机森林；衡量变量问关系上,关联规则分类回归树随机森林=Logistic回归：可视化效果上,关联规则分类回归树随机森林。
【关键词】：作业区 交通事故 影响因素 伤亡事故 数据挖掘 数据可视化
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.31
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-13
• 1 引言13-17
• 1.1 研究背景与意义13-15
• 1.2 研究内容与文章结构15-16
• 1.3 论文的创新点与主要贡献16-17
• 2 文献综述17-22
• 2.1 作业区安全与事故研究概述17-18
• 2.2 交通事故及伤害严重程度影响因素概述18-20
• 2.3 交通事故及其严重程度影响因素建模方法概述20-22
• 3 基于Logistic回归的作业区伤亡事故影响因素分析22-35
• 3.1 数据的获取与统计22-29
• 3.1.1 数据的获取22-23
• 3.1.2 描述性统计23-29
• 3.2 基于多项Logistic回归的作业区伤亡事故影响因素分析29-35
• 3.2.1 多项Logistic回归方程29-30
• 3.2.2 多项Logistic回归方程的检验30-31
• 3.2.3 多项Logistic回归模型的建立31-35
• 4 基于树的作业区伤亡事故影响因素分析35-45
• 4.1 基于分类回归树(CART)的作业区伤亡事故影响因素分析35-40
• 4.1.1 决策树概述35-36
• 4.1.2 决策树的建立36-37
• 4.1.3 CART模型的建立37-40
• 4.2 基于随机森林的作业区伤亡事故影响因素分析40-45
• 4.2.1 随机森林概述40-42
• 4.2.2 随机森林模型的建立42-45
• 5 基于关联规则的作业区伤亡事故影响因素可视化分析45-67
• 5.1 关联规则概念与应用45-47
• 5.2 Apriori算法47-48
• 5.3 关联规则数据挖掘与可视化48-49
• 5.4 针对全部事故的关联规则挖掘49-55
• 5.5 针对伤亡事故的关联规则挖掘55-61
• 5.6 针对死亡或失能伤害事故的关联规则挖掘61-67
• 6 结论67-70
• 6.1 作业区伤亡事故影响因素总结67
• 6.2 四种方法的对比67-68
• 6.3 研究的局限性68
• 6.4 未来的研究方向与展望68-70
• 参考文献70-74
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果74-76
• 学位论文数据集76

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本文编号：660589