黄土地区既有隧道上方新建建筑施工影响分析

发布时间：2017-08-13 22:17

  本文关键词：黄土地区既有隧道上方新建建筑施工影响分析

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【摘要】：针对黄土地区大面积基坑开挖与高层建筑施工对下卧地铁隧道的不利影响,对基坑开挖与高层建筑施工进行了模拟分析,研究表明,大面积基坑开挖引起下卧隧道的隆起变形与内力变化均在可控范围之内,地铁隧道与上部建筑"结构分离"的设计思路是安全可行的,建筑物荷载能够通过转换梁与桩基础形成的转换机制有效地传递到隧道下方的地层深处,同时扩散至隧道的附加荷载在一定程度上是有利的;基坑开挖应遵循先两边后中间的开挖步序,尽量减少基坑中部区域地层应力的释放与坑底隆起,同时还应采取措施尽量减少基坑开挖初始阶段引起的地层扰动。研究结论对后续类似工程具有重要的借鉴意义与参考价值。
【作者单位】： 长安大学公路学院;中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 黄土地区 地铁隧道 基坑 结构分离 转换梁
【分类号】：U456.3;TU753
【正文快照】： 1引言随着城市地铁建设的快速发展[1,2],越来越多的地铁隧道需要近距离穿越各类建筑物[3-7],相关学者对此进行了大量的研究,取得了一定的研究成果,刘小建等[8]对地铁隧道上方基坑开挖进行了试验,探讨了基坑卸荷回弹引起的位移趋势及其控制方法;李志高等[9]对基坑开挖引起下方

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本文编号：669301