多模式交通网络下考虑尾气排放的道路收费研究

发布时间：2017-08-15 12:21

  本文关键词：多模式交通网络下考虑尾气排放的道路收费研究

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【摘要】：随着出行需求和机动车保有量的迅猛增加,城市道路不堪重负,不仅交通拥堵严重,同时大量的尾气排放更造成了严重的空气环境污染问题.本文在传统的道路收费研究中明确加入排放约束或目标,建立了一系列带均衡约束的数学规划双层决策模型,探讨多模式混合交通网络下如何通过经济手段诱导人们选择更环保的出行模式和更合理的出行路径,以同时达到缓解交通拥堵和降低尾气排放的目的.模型下层考虑多模式之间的相互影响,运用变分不等式描述个体出行者的模式路径选择;上层根据不同的管理目标构建数学规划模型.采用遗传模拟退火算法对数值算例进行求解,结果显示了道路收费对系统各种指标的影响和改善.
【作者单位】： 南京大学工程管理学院;
【关键词】： 道路收费 尾气排放 模式选择 均衡约束数学规划 遗传模拟退火算法
【基金】：国家自然科学基金面上项目(71271112)~~
【分类号】：U491
【正文快照】： i引言城市空气污染问题正日益受到人们的关注,许多研究表明汽车尾气排放是造成当下空气污染严重的重要原因之一.2015年4月国家环保部公布,全国第一阶段9个城市已经全部完成了大气颗粒物的来源解析,其 中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车m.随着我国私人小汽车保

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本文编号：678131