大管棚在黄土隧道塌方处理中的应用及效果分析

发布时间：2017-08-16 17:14

  本文关键词：大管棚在黄土隧道塌方处理中的应用及效果分析

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【摘要】：大管棚在隧道塌方处治中被广泛采用,赵家山黄土隧道在发生塌方以后,借助大管棚超前支护与注浆加固措施顺利地通过了塌方段落。结合黄土地层前后的变化情况,认为Q4黄土本身强度低是造成塌方的主要原因。为探明大管棚的超前支护效果,采取Midas NX建立三维模型进行仿真分析。数值结果表明,在超前管棚施作之后,隧道拱顶沉降减小50%左右,且具有明显的滞后性;掌子面前方围岩的纵向应力不再向临空面集中分布,且总体减小;洞室周边地层顶部塑性区不再发育。结合监控量测结果,最终认为,管棚在软弱黄土地层中不仅发挥基本的支撑作用,更多地加固前方围岩并保持开挖面的稳定,避免塌方重复发生。
【作者单位】： 宁夏路桥工程股份有限公司;
【关键词】： 黄土隧道 超前大管棚 塌方 数值模拟
【分类号】：U458.3
【正文快照】： 1概述黄土地层具有垂直节理、大孔隙及遇水软化湿陷性等特殊工程性质,在其中开挖的隧道具有承受垂直荷载作用大、围岩变形大且持续时间长等特点,并且在施工中极容易发生大沉降、初支侵限或开裂、掌子面失稳坍塌甚至冒顶等事故[1]。前几年施工完成的郑西客专南山口隧道和秦东隧

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