客运专线铁路箱梁现浇用移动模架造桥机应用研究

发布时间：2017-08-17 01:22

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【摘要】：以温福铁路移动模架造桥机应用实践为依托,文章重点探讨了单主梁、双主梁,上行式及下行式等几种常用移动模架的结构型式。以双主梁下行式前导梁移动模架为研究对象,着重揭示了移动模架的主梁、支腿及模板等主体结构组成、适用特点与范围,打开、合拢与走行等主要工况条件下的工作原理,主要技术参数、施工工艺流程和安全质量控制要素等方面内容;并对移动模架在实际应用中出现的结构细节及施工过程中存在的不合理方面,提出了改进完善建议。研究表明:该几种常用移动模架不仅安全、优质、如期完成了温福客运专线966孔箱梁的浇筑,也可以在今后高速铁路建设中推广使用。研究成果也可为同行们在今后同类工程施工中使用相同或类似设备时快速认识其实质、准确把握和熟练运用提供借鉴与参考。
【作者单位】： 中国中铁大桥局集团有限公司;
【关键词】： 客运专线 箱梁 现浇 模架 应用 研究
【分类号】：U445.3
【正文快照】： 随着国民经济的迅猛发展和高速铁路“走出去”战略的实施,铁路建设迎来了快速发展的良好机遇,特别是近几十年来,客运专线铁路的全面建设,使得移动模架[1]施工在铁路桥梁施工中全面推广应用,其范围之广、数量之大,是十分惊人的。如温(州)福(州)铁路浙江段全长仅69.206 km,拥有

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