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重庆港集装箱集疏运通道优化研究

发布时间:2017-08-18 11:07

  本文关键词:重庆港集装箱集疏运通道优化研究


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【摘要】:本文聚焦重庆港集装箱集疏运通道的现状与未来发展,针对存在的问题和不足,采取定性与定量相结合的方式,提出了一系列综合优化方案。一是通过借鉴国外典型港口集疏运通道的发展经验,比较了水运、公路、铁路三种运输方式的特点,指出应充分发挥各种运输方式的比较优势,加快推进多式联运发展。二是分析了重庆港集装箱运输发展的现状,包括港口分布情况、作业量分布情况以及腹地货源情况等内容。三是从国家战略规划、区域发展规划、工业化阶段性特征等方面综合定性分析,指出重庆港集装箱运输未来持续增长的基本走势;同时,在定性预测的基础上,采用弹性系数法,定量预测了2020年、2025年重庆港集装箱吞吐量分别将会达到192万标箱和338万标箱。四是综合分析了重庆港集装箱集疏运通道的现状和不足,并在此基础上提出了优化水路、铁路、公路交通的解决方案。水运通道方面,主要需要解决三峡船闸通过能力不足的问题和长江干支流航道的提档升级问题。铁路通道方面,重点要解决路网规模、进港铁路、内部连接以及扩能改造等问题。公路通道方面,主要需要解决“最后一公里”问题,提高综合交通体系衔接水平。
【关键词】:重庆 港口 集疏运 通道 优化 研究
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U695.22
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-13
  • 1.1 研究背景与意义9-10
  • 1.2 国外典型港口运输通道综述10-12
  • 1.2.1 美国密西西比河港口运输通道10-11
  • 1.2.2 欧洲莱茵河港口运输通道11-12
  • 1.3 研究的内容与方法12
  • 1.4 论文的基本结构12-13
  • 第二章 港口集装箱集疏运通道的基本内涵13-18
  • 2.1 集装箱货物的基本运输形态13-14
  • 2.2 港口集装箱集疏运系统的组成14
  • 2.3 港口集疏运系统运输模式14-16
  • 2.3.1 公路运输15-16
  • 2.3.2 水路运输16
  • 2.3.3 铁路运输16
  • 2.4 本章小结16-18
  • 第三章 重庆港口及集装箱运输发展现状18-24
  • 3.1 重庆主要港区分布及吞吐能力情况18-20
  • 3.2 重庆港港口货物和集装箱吞吐量20-22
  • 3.3 重庆港集装箱箱源腹地情况22-23
  • 3.4 本章小结23-24
  • 第四章 重庆港集装箱吞吐量预测24-33
  • 4.1 影响重庆港集装箱吞吐量因素分析24-27
  • 4.1.1 区域发展战略24-25
  • 4.1.2 川渝地区经济发展水平25-26
  • 4.1.3 工业化阶段性特征分析26
  • 4.1.4 重庆货运体系战略规划26-27
  • 4.2 重庆港集装箱吞吐量分析及预测27-32
  • 4.2.1 港口集装箱吞吐量预测原则27-28
  • 4.2.2 运用弹性系数法进行定量预测28-32
  • 4.3 本章小结32-33
  • 第五章 重庆港集装箱集疏运通道发展现状及优化策略33-47
  • 5.1 水运通道33-40
  • 5.1.1 通道现状33
  • 5.1.2 水运通道存在的问题:33-34
  • 5.1.3 水运通道优化对策34-40
  • 5.2 铁路通道40-44
  • 5.2.1 通道现状40-41
  • 5.2.2 铁路通道存在的问题41-42
  • 5.2.3 铁路通道优化对策42-44
  • 5.3 公路通道44-46
  • 5.3.1 通道现状44-45
  • 5.3.2 公路通道存在的问题45-46
  • 5.3.3 公路通道优化对策46
  • 5.4 本章小结46-47
  • 第六章 结论与建议47-49
  • 致谢49-50
  • 参考文献50-51

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本文编号:694228


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