夜光路面配合比设计与应用研究

发布时间：2017-08-19 17:34

  本文关键词：夜光路面配合比设计与应用研究

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【摘要】：山区普通干线公路夜间行车视线受限,事故"黑点"路段容易发生交通事故。而目前普通公路夜间照明设施差,成为交通安全的制约因素之一。文中提出通过设置夜光路面改善夜间行车环境,进行路面警示信息传达,以降低事故发生率;并采用正交试验法对夜光路面材料、配合比进行了研究,按照发光面积比确定了各种材料的配合比例。试验路段的应用结果显示这种路面夜间警示效果显著,事故发生率可降低80%。
【作者单位】： 西安公路研究院;安康公路管理局;
【关键词】： 公路 夜光路面 配合比 发光面积比
【基金】：陕西省交通运输厅科技项目(15-25K)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 1普通干线公路夜间行车状况由于夜间视线不良,驾驶难度增加,造成夜间交通事故发生率高,且事故严重程度大。常规警示标志多立于路侧,不利于夜间驾驶观察。据不完全统计,全球60%的交通事故发生在晚上。2013年中国夜间交通事故死亡人数为5万人,占交通事故死亡总数的50%,其中19:00

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本文编号：702051