以低碳为目标的集装箱拖车运输问题及其时间窗离散化算法

发布时间：2017-08-20 17:26

  本文关键词：以低碳为目标的集装箱拖车运输问题及其时间窗离散化算法

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【摘要】：研究以低碳为目标的集装箱拖车运输问题.该问题需同时调度隐含的运输资源和具有双重时间窗限制的运输任务.基于扩展的确定的活动在顶点上(DAOV)的图建立该问题的具有双时间窗约束的混合整数非线性规划模型,设计一个基于时间窗离散化的求解算法,并将该模型转化为纯整数线性规划模型.实验结果表明,所提出的方法有很好的求解速度和精度,与给定车辆行驶速度情形的对比进一步验证了所提出模型的有效性.
【作者单位】： 东北大学信息科学与工程学院;东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室;
【关键词】： 碳排放 集装箱 拖车运输 确定的活动在顶点上的图 离散化算法
【基金】：国家杰出青年科学基金项目(71325002;61225012) 国家自然科学基金项目(71471034;71071028;71001019;71501034) 中国博士后科学基金项目(2012M520642) 中央高校基本科研业务费专项基金项目(N140405003;N120404016) 流程工业综合自动化国家重点实验室基础科研业务费项目(2013ZCX11) 中国科学院沈阳自动化研究所网络化控制系统重点实验室项目(WLHKZ2014008)
【分类号】：U492.334
【正文快照】： 0引言运输业在全球总碳排放量中的占比为14%,而道路运输的碳排放量占整个运输业碳排放量的比重高达70%[1].在给定车辆及车况的前提下,车辆的碳排放量与车辆的燃油消耗成正比[2],优化以低碳为目标的道路运输具有重要的环境和经济效益.因此,低碳运输近年来成为全球性的研究热点

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本文编号：707918