雅康高速二郎山隧道施工安全风险分析及防控措施研究
本文关键词:雅康高速二郎山隧道施工安全风险分析及防控措施研究
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【摘要】:二郎山隧道为雅康高速的控制性工程,位于四川省的雅安市天全县和甘孜州泸定县交界处的二郎山高中山区,隧道长13459m,最大埋深1468.93m,且穿越两处断层。鉴于二郎山隧道埋深极大、部分段落断面大且交叉复杂、穿越断层以及软岩大变形等不利条件给施工带来了极大的安全隐患。所以,针对二郎山隧道开展施工安全风险分析及防治措施是非常有必要的,本文主要研究内容如下:(1)论文结合二郎山隧道自身情况,采用风险因素核对表的方法,对施工过程中可能出现的施工风险因素进行了筛选,并针对主要的风险提出了应对措施。(2)运用超前地质预报的手段,针对二郎山隧道施工过程中掌子面前方一定范围内的地质情况,开展了较为准确地预报,为采取应对措施提供了时间,有效地减小或避免了地质灾害的发生。(3)运用有限差分软件,针对二郎山隧道软岩大变形地段,开展了隧道施工全过程动态模拟,并从围岩变形和结构受力角度分析了不同施工阶段存在的大变形风险。(4)对二郎山隧道大断面多功能交通转换带支护结构安全进行了三维模拟分析,并针对可能发生的结构失稳问题提出了一些防控措施。
【关键词】:二郎山隧道 施工安全 大变形 结构失稳 风险评估
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U455
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第1章 绪论11-16
- 1.1 研究背景及意义11-12
- 1.2 国内外研究现状12-13
- 1.2.1 国外隧道安全风险研究12-13
- 1.2.2 国内隧道安全风险研究13
- 1.3 研究内容及技术路线13-16
- 1.3.1 主要研究内容13-15
- 1.3.2 研究技术路线15-16
- 第2章 二郎山隧道施工安全风险识别16-30
- 2.1 工程概况16-20
- 2.1.1 地形地貌16
- 2.1.2 地层岩性16-18
- 2.1.3 地质构造18-19
- 2.1.4 水文地质条件19
- 2.1.5 气象条件19-20
- 2.2 二郎山隧道施工风险辨识20-24
- 2.2.1 安全风险因素辨识20-22
- 2.2.2 二郎山隧道施工风险因素核对表22-23
- 2.2.3 二郎山隧道施工安全风险因素筛选23-24
- 2.3 二郎山隧道施工安全风险应对措施24-29
- 2.3.1 洞口失稳风险应对措施24-25
- 2.3.2 软岩大变形风险应对措施25
- 2.3.3 断层段风险应对措施25-27
- 2.3.4 结构交叉风险应对措施27-28
- 2.3.5 涌水风险应对措施28
- 2.3.6 岩爆风险应对措施28-29
- 2.3.7 瓦斯风险应对措施29
- 2.4 本章小结29-30
- 第3章 二郎山隧道地质灾害监测方法研究30-44
- 3.1 隧道超前地质预报的目的及意义30
- 3.2 TSP隧道地震探测法研究30-34
- 3.2.1 TSP探测原理概述30-31
- 3.2.2 不良地质体解译方法31-32
- 3.2.3 二郎山隧道现场探测结果分析32-33
- 3.2.4 建议33-34
- 3.3 地质雷达探测法研究34-38
- 3.3.1 地质雷达探测原理概述34-35
- 3.3.2 不良地质体解译方法35
- 3.3.3 二郎山隧道现场探测结果分析35-37
- 3.3.4 地质雷达预报结论37-38
- 3.4 瞬变电磁法法研究38-42
- 3.4.1 瞬变电磁法探测原理概述38-39
- 3.4.2 探测仪器39-41
- 3.4.3 不良地质体解译方法41
- 3.4.4 二郎山隧道现场探测结果分析41-42
- 3.5 本章小结42-44
- 第4章 软岩大变形风险分析及防控措施研究44-55
- 4.1 软岩大变形风险模拟44-53
- 4.1.1 模型建立45-46
- 4.1.2 边界及参数的选取46
- 4.1.3 数值模拟结果分析46-53
- 4.2 软岩大变形防控措施53-54
- 4.3 本章小结54-55
- 第5章 大断面多功能交通转换带结构失稳风险分析55-65
- 5.1 交通转换带结构失稳风险模拟55-57
- 5.1.1 模型建立55-56
- 5.1.2 边界及参数的选取56-57
- 5.1.3 施工过程模拟57
- 5.2 数值模拟结果分析57-63
- 5.2.1 变形分析57-61
- 5.2.2 应力分析61-62
- 5.2.3 支护结构安全性分析62-63
- 5.3 结构失稳防控措施63-64
- 5.4 本章小结64-65
- 结论与建议65-66
- 致谢66-67
- 参考文献67-71
- 工作经历71
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