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高速公路改扩建工程硬路肩下路床处弯沉不合格问题分析及处理

发布时间:2017-08-24 00:03

  本文关键词:高速公路改扩建工程硬路肩下路床处弯沉不合格问题分析及处理


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【摘要】:本文以实际工程为例,结合工程的具体情况对高速公路改扩建工程路基拼宽段搭接处2.5m位置弯沉数据达不到设计要求的原因进行了分析,经过分析证明,原高速公路老路基是采用素土填筑,拼宽的新路基采用砂性土灰土填筑,新老路基搭接处2.5m位置由于只施工顶部96区两层灰土而底部未进行处理从而导致弯沉数据达不到设计要求。针对这一情况施工单位积极与设计院及业主沟通研究决定对该2.5m搭接区域进行补强的方案。
【作者单位】: 中交路桥建设有限公司;
【关键词】拼宽路基 搭接 弯沉值 补强
【分类号】:U418.8
【正文快照】: 1工程概况江苏省江广高速改扩建工程JG-JD-1标,起点为正谊枢纽互通式立交终点,起点桩号K973+313.454;终点桩号为大桥互通设计终点,接JG-JD-2施工段起点,终点桩号K980+400.本标段长度7.087km。路基填土为749310m3,石灰70579t。全线一般路段在现有路基基础上向两侧各扩宽8.0m,拓

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本文编号:728051

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